Kolísání tlaku v válcích Peugeot 107

Ahoj, mám problém s mým Peugeotem 107 diesel z roku 2011. Má najeto 187252 km. Všiml jsem si kolísání tlaku ve válcích, doprovázené vyšší spotřebou paliva a znatelným snížením výkonu motoru. Kontrolka motoru se neustále rozsvěcuje. Zkontroloval jsem vzduchový filtr, zapalovací svíčky (i když je to diesel) a ujistil se, že nedochází k žádným zjevných únikům, ale nic se nezdá být mimořádné. Mohlo by to být známkou něčeho většího, jako je problém s vačkovým hřídelem, opotřebované pístní kroužky nebo problém s rozvodovým řemenem? Nebo možná něco souvisejícího s turbodmychadlem nebo vstřikovači paliva? Máte nějaké nápady?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobné příznaky na svém 107. Problémy s tlakem ve válcích, ztráta výkonu a kontrolka motoru. Zkontroloval jsi chybové kódy? Mohla by to být následná chyba z něčeho jiného, co se pokazilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za rychlou odpověď! Zmínil jste 'následnou chybu'. Mohl byste rozvést, co to bylo ve vašem případě? Opravdu by mi to pomohlo zúžit možnosti, než začnu věci rozebírat.

(Přeloženo z Angličtina)

Jistě. Upřímně řečeno, sám jsem to neopravoval. Po kontrole základů jsem to vzal do důvěryhodné dílny a rychle na to přišli. Ušetřete si starosti a nechte si to pořádně diagnostikovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji, vážím si rady. Vzal jsem to do garáže a opravili to. Ukázalo se, že kolísání tlaku byla následná chyba, přesně jak jste říkal. Samotná oprava nestála nic, protože to byl důsledek předchozí opravy! Ještě jednou děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: