sebastianfischer54

Kolísání tlaku v válcích Peugeot 4008

Mám zvláštní problém s mým Peugeotem 4008 diesel z roku 2012. Má najeto téměř 300 000 km. V poslední době jsem si všiml, že spotřeba paliva je výrazně vyšší a motor se necítí tak silný. Navíc svítí kontrolka motoru. Nechal jsem to zkontrolovat a píše se tam, že je kolísání tlaku v válcích, ale mechanik si nebyl jistý, co je skutečná příčina! Zmínil něco o tom, že to může být 'následná chyba'. Vstřikovač paliva, vačková hřídel, rozvodový řemen, turbodmychadlo, těsnění hlavy válců – vyhodil spoustu možností. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Mám také Peugeot 4008. Pamatuji si, že jsem měl před nějakou dobou podobný problém s kontrolkou motoru a pocitem sníženého výkonu. Blikala kontrolka motoru nebo svítila neustále? Všiml jste si také nějakých neobvyklých zvuků vycházejících z motoru?

(Přeloženo z Angličtina)

Světlo svítí neustále, nebliká. A ne, žádné divné zvuky, alespoň žádné, kterých bych si všiml. Jen se to zdá pomalé a má peněženka je mnohem lehčí ze všeho toho paliva navíc, které spaluji!

(Přeloženo z Angličtina)

Můj se ukázal jako složitý. Nestrácel bych s tím moc času ani peněz. Vezměte to do pořádné dílny. Udělají správnou diagnózu a dají vám vědět, co s tím není v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)

Vzal jsem to do jiné dílny a neuvěříte – kolísání tlaku v válci bylo duší kódu! Ukázalo se, že vadný senzor způsoboval nejrůznější chybné údaje, ale mechanicky bylo vše v pořádku. Vyměnili senzor, vymazali kódy a teď to běží jako šampion! A nejlepší na tom? Oprava byla zcela zdarma!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: