lisalight1
Kolísání tlaku válců Ford Edge
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Ford Edge 2015 s naftovým motorem zaznamenal kolísání tlaku válců, vyšší spotřebu paliva, snížený výkon motoru a trvale svítící kontrolku motoru. Mezi možné příčiny se zařadily problémy s turbodmychadlem, těsněním hlavy válců, vačkovým hřídelem nebo sacím potrubím. Problém byl nakonec vystopován k problému se softwarem, který špatně četl data ze senzorů, což bylo vyřešeno přehráním ECU v dílně.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
lisalight1 (community.author)
Děkuji za návrhy. Detailně jsem nekontroloval turbodmychadlo ani těsnění hlavy válců. Vzhledem k tomu, že se jedná o diesel, předpokládal jsem, že zapalovací svíčky nejsou problémem. Jaké věci jste kontroloval na svém BMW, když jste měl problém?
(community_translated_from_language)
robertstar40
No, u mého BMW byly příznaky velmi podobné. Začal jsem kontrolou všech obvyklých podezřelých: sacího potrubí, vstřikovačů paliva a všech senzorů. Nakonec se ukázalo, že vadný senzor způsoboval nesprávné údaje a všechno ostatní rozhazoval. Vzhledem ke složitosti moderních motorů a s rozsvícenou kontrolkou motoru důrazně doporučuji vzít jej do dílny s diagnostickým zařízením. Budou schopni přesně určit příčinu kolísání tlaku.
(community_translated_from_language)
lisalight1 (community.author)
Děkuji, cením si rady. Ukázalo se, že se jednalo o problém se softwarem, který špatně četl data ze senzorů. Rychlé přehrání řídicí jednotky v dílně problém vyřešilo. Oprava stála 0€ v rámci záruky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EDGE
robertstar40
To zní frustrující! Měl jsem podobný problém se svou starou BMW řady 3, i když motor byl benzínový. Kolísání tlaku v válcích může být složité. Zvažovali jste turbodmychadlo nebo možná problém s těsněním hlavy válců? I když ty jsou obvykle doprovázeny i dalšími příznaky. Zapalovací svíčky jsou u dieselu nepravděpodobné, ale co vačková hřídel nebo sací potrubí? Možností je také následná chyba vyplývající z jiné chyby. Co jste zatím zkontrolovali?
(community_translated_from_language)