Kompletní selhání parkovacího asistenta Chrysler Grand Voyager

Měl jsem stejný problém s mým Chryslerem Town & Country Diesel z roku 2015. Kompletní selhání senzorů slepého úhlu a parkovací asistence se ukázalo být poškozeným konektorem kabelového svazku v blízkosti zámku zavazadlového prostoru. Ultrazvukové senzory a kamerový systém sdílejí společný přívod energie touto oblastí. Hlavní příznaky přesně odpovídaly: černá obrazovka při couvání, žádné radarové senzory se neaktivovaly a systém detekce překážek byl zcela nereagující. Zpočátku jsem si myslel, že je to selhání senzoru, ale diagnostické testování odhalilo, že konektor byl korozovaný a některé piny byly zatlačené zpět. Oprava zahrnovala výměnu hlavního konektoru kabelového svazku a opětovné zasunutí všech připojení snímačů blízkosti. Tím se vyřešila jak funkčnost kamery, tak i parkovací asistence. Ačkoli to nebyla složitá oprava, přístup k kabeláži vyžadoval částečné odstranění vnitřních panelů zavazadlového prostoru. Obvykle to není vážný problém, ale ponechání neopravené může vést k pronikání vody a dalším elektrickým problémům. Oprava vyžaduje správné diagnostické vybavení k ověření, že všechny systémy parkovací asistence po opravě správně komunikují. Na základě těchto příznaků doporučuji nejprve nechat zkontrolovat kabelová připojení, než budete nahrazovat senzory nebo moduly.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Měl jsem téměř stejné příznaky s mým Grand Voyagerem z roku 2012, selhala detekce překážek a obrazovka kamery byla černá. Musel jsem vyměnit řídicí modul spolu se dvěma vadnými radary. Zajímalo by mě, kolik jste nakonec zaplatil za opravu kabelového svazku? Všimli jste si také nějakých dalších problémů s čidly blízkosti od opravy?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za dotaz na náklady. Problém s asistencí parkování u mého Chryslera byl vyřešen za mnohem nižší cenu, než by stála výměna celé řídicí jednotky. Oprava vadného kabelového svazku vyšla pouze na 95 €, což pokrylo opravu poškozeného kabelového spojení v zavazadlovém prostoru. Od opravy systém parkovací asistence funguje bezchybně. Senzory detekce překážek reagují správně, kamera zobrazuje jasně a všechny senzory blízkosti fungují tak, jak mají. Žádné opakující se problémy v posledních měsících. Klíčem bylo zjistit, že se jednalo pouze o problém s konektorem, a ne o nutnost výměny celé řídicí jednotky nebo více senzorů. Dobrá diagnostika kabeláže v tomto případě ušetřila dost peněz. Parkovací senzory a kamera začaly opět fungovat, jakmile bylo spojení správně obnoveno. Tento typ elektrické opravy stojí za to zkontrolovat dříve, než se rozhodnete pro dražší výměnu součástek, protože vadná kabeláž je často příčinou selhání parkovací asistence.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem po shromáždění rad odsud vzal svého Grand Voyagera k novému mechanikovi. Jsem opravdu rád, že jsem to udělal, ukázalo se, že hlavní problém byl mnohem jednodušší, než se očekávalo. Technik našel korozi na kabelových spojích, které ovlivňovaly jak couvací kameru, tak čidla blízkosti. Po důkladné diagnostické kontrole vyčistili a opravili vadné kabelové spoje v oblasti zavazadlového prostoru. Celá oprava včetně práce stála 320 €. I když je to více než jednoduchá oprava kabeláže, bylo to stále mnohem levnější než nabídka mého předchozího mechanika na výměnu celého řídicího modulu. Všechny asistenční parkovací funkce nyní fungují perfektně, ultrazvuková čidla správně detekují překážky a displej kamery je křišťálově čistý. Opravna také zkontrolovala všechna čidla, aby se předešlo budoucím problémům. Opravdu si vážím rady ohledně kontroly kabeláže jako prvního kroku. Ušetřilo mi to zbytečnou výměnu drahých součástí, když kořen problému byly jen poškozené spoje. Určitě u tohoto mechanika zůstanu i pro budoucí opravy.

(Přeloženo z Angličtina)