Kompletní selhání systému HVAC vozu VW Sharan a tipy na diagnostiku

Po práci na několika modelech VW jsem se u svého dieselového VW Touranu z roku 2012 setkal s velmi podobným problémem. Příznaky byly téměř totožné, zejména s nereagující klimatizací a problémy s topením. Po zobrazení několika chybových kódů diagnostikovala dílna kořen problému jako vadné elektrické konektory v kabelovém svazku připojeném k jednotce klimatizace. Spojení se časem zhoršilo, což způsobilo přerušovaná selhání funkcí topení i klimatizace. Ventilátor byl testován a zjištěno, že funguje správně, problém byl čistě v elektrických spojích. Oprava zahrnovala: Testování funkčnosti ovládacího panelu, Kontrolu celého kabelového svazku, Výměnu poškozených elektrických konektorů, Rekalibraci systému klimatizace. Celková cena byla 95 € včetně dílů a práce. Od opravy fungují všechny funkce klimatizace perfektně. Pro lepší pomoc s vaším konkrétním případem byste mohli sdílet: Jaké přesné chybové kódy se zobrazují? Běží ventilátor na jakékoli rychlosti? Ozývají se při nastavování teploty nějaké cvakající zvuky? Všimli jste si nějakých elektrických problémů s jinými ovládacími prvky na palubní desce? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil s vadnými konektory.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis proběhl při 31501 km a mohu potvrdit podobné příznaky, i když mé problémy s napájením se zdály být závažnější. Po důkladné kontrole ovládacího panelu jsem našel několik mrtvých zón, kde tlačítka vůbec nereagovala. Elektronické chyby se konzistentně objevovaly při studených startech. Prohlídka kabelového svazku odhalila značné opotřebení v blízkosti hlavních spojovacích bodů. Můj modul klimatizace potřeboval úplnou výměnu, což také vyřešilo některé další elektrické problémy ovlivňující displeje na palubní desce. Konečná cena opravy byla 320 € včetně dílů a práce. Dílna potvrdila, že se jedná o známý problém u těchto modelů, který se typicky objevuje mezi 30 000–40 000 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za další podrobnosti o historii vašeho servisu. Příznaky, které popisujete s mrtvými zónami na ovládacím panelu a problémy se studeným startem, ve skutečnosti zrcadlí mou zkušenost ještě přesněji, než jsem si původně myslel. Po mé počáteční opravě kabelového svazku jsem také nakonec potřeboval kompletní výměnu modulu klimatizace, stejně jako vy. Systém HVAC by se choval nepředvídatelně, zejména v chladném počasí, a části ovládacího panelu se staly zcela nereagujícími. Problémy s napájením rozhodně ovlivnily i další funkce palubní desky. Dílna zjistila, že zatímco poškozené konektory přispěly k problému, příčinou byla skutečně vadná řídicí jednotka klimatizace. Po výměně to vyřešilo jak problémy s výstupem tepla, tak obnovilo správnou funkci klimatizace. Ventilátor a další komponenty po instalaci nového modulu fungovaly v pořádku. Oprava za 320 € odpovídá typickému rozsahu pro tuto opravu. Od výměny modulu fungují všechny funkce klimatizace bezchybně již přes 25 000 km. Vylepšená elektrická připojení také odstranila závady na displeji palubní desky. Doporučil bych ostatním, kteří zažívají podobné příznaky, aby si nechali zkontrolovat jak kabelový svazek, tak řídicí modul, protože u těchto modelů často selhávají jako pár.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů k opravě. Elektronické závady, které jsem zažíval, se postupem času zhoršovaly, přesně jak jste popsal. Můj ventilátor se z ničeho nic přestal otáčet, zejména během prvních několika minut po nastartování auta. Napájení jednotky klimatizace bylo rozhodně narušeno, soudě podle toho, jak panel blikal a nereagoval. Ukázalo se, že mé problémy s klimatizací souvisely se stejným problémem s elektrickými konektory, který jste zmínil. Dílna zjistila značnou korozi na několika spojovacích bodech. Dobrý nápad, že jste navrhl zkontrolovat kabelový svazek a řídicí modul společně, přál bych si, abych to udělal hned zpočátku, místo abych měl dvě samostatné opravy. Celková cena 320 € se zdá být pro tento typ opravy standardní. Od doby, kdy byly oba komponenty vyměněny, topení funguje perfektně a klimatizace běží bez problémů. Žádné další problémy s elektrickými konektory ani panelem klimatizace. Investice stála za to, aby systém opět fungoval správně.

(Přeloženo z Angličtina)