Kompletní výpadek systému centrálního zamykání VW Arteon

S podobnými problémy se zamykáním dveří jsem se setkal u svého VW Passatu z roku 2017. Neustálé blikání kontrolky senzoru vozu poukazovalo na problém s kabelovým svazkem, konkrétně v místě, kde kabely procházejí dveřmi vozidla. Příčinou se ukázalo být poškozené vedení mezi senzorem dveří a řídicí jednotkou centrálního zamykání. Léta otevírání a zavírání dveří obrousily ochranný obal kabelového svazku, což způsobovalo přerušované výpadky kontaktního signálu. Oprava vyžadovala: Kompletní kontrolu kabelového svazku dveří ve všech dveřích, výměnu poškozených úseků drátů, otestování všech spojů senzorů dveří, recalibraci systému centrálního zamykání. Jednalo se o závažný elektrický problém, který mohl vést k bezpečnostním zranitelnostem a potenciálnímu vybíjení baterie. Problém se v průběhu několika týdnů postupně zhoršoval, než došlo k úplnému selhání. Vzhledem k vašim příznakům, zejména blikající kontrolce na palubní desce a úplnému selhání systému, to silně naznačuje podobný problém s kabelovým svazkem, a nikoliv pouze vadný spínač dveří. Specializovaný diagnostický scan by potvrdil přesné umístění závady ve vašem elektrickém systému. Vzhledem k tomu, že moderní automobily silně závisí na správně fungujících senzorech dveří a neporušeném vedení, vyžaduje to pozornost servisu s vhodným diagnostickým zařízením.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za Vaši detailní odpověď ohledně problému s kabelovým svazkem. Příznaky se velmi podobají tomu, co zažívám s mým Arteonem, zejména chování výstražného světla. Zcela selhávající automatické zamykání se také shoduje s mou situací. Jenom se ptám, kolik Vás nakonec stála kompletní oprava? Také jste po opravě měli nějaké problémy s autoalarmem nebo funkčností spínačů dveří? Chci se ujistit, že si správně rozpočtu a vím, co očekávat dlouhodobě, než se dostanu do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravu jsem si nechal udělat minulý týden a s radostí oznamuji, že problematický signál z kontaktů dveří je zcela vyřešen. Ukázalo se, že problém byl mnohem jednodušší, než se původně očekávalo – jen volné kabelové připojení u jednoho z dveřních spínačů, které způsobovalo elektrickou závadu. Celková cena opravy poškozeného kabelového připojení byla 95 €. To bylo výrazně méně, než jsem předpokládal na základě mých původních obav z rozsáhlého poškození čidla dveří nebo kabelového svazku. Dveře vozidla nyní všechny fungují perfektně, bez výstražných světel nebo problémů s alarmem. Klíčem bylo najít dílnu, která správně diagnostikovala příčinu problému, místo abyste hned přistoupili k velkým opravám. Od opravy centrální zamykání, autoalarm a všechny související systémy fungují bezchybně. Určitě doporučuji si to nechat co nejdříve zkontrolovat, protože tyto elektrické problémy se někdy mohou zhoršit, pokud se neřeší. Dobrá zpráva je, že pravděpodobně nebudete potřebovat kompletní výměnu kabelového svazku, jak jsem si původně myslel. Důkladná diagnostika by měla odhalit, zda máte podobný problém s připojením.

(Přeloženo z Angličtina)

Konečně mi dnes opravili Arteona. Vzal jsem ho k jinému mechanikovi, který se specializuje na VW elektrické systémy. Viníkem bylo skutečně zapojení zámku dveří, ale naštěstí se jednalo pouze o poškozený konektor u čidla dveří řidiče, který bylo potřeba vyměnit. Celková oprava vyšla na 180 € včetně diagnostické doby. Autoalarm a centrální zamykání nyní fungují perfektně. Všechny dveře vozu se hladce zamykají a odemykají a ta otravná blikající kontrolka na palubní desce konečně zmizela. Taková úleva po týdnech řešení problému a utrácení 400 € v první dílně bez výsledků. Opravdu si vážím zpětné vazby ohledně kontroly kabelového svazku, pomohla mi lépe vysvětlit problém novému mechanikovi. Pro všechny ostatní, kteří čelí podobným problémům, si určitě nechte udělat řádnou diagnostiku někým, kdo těmto systémům dobře rozumí. Někdy je oprava jednodušší, než se očekává.

(Přeloženo z Angličtina)