Kontrola motoru BMW + náhodné vypnutí: ECU nebo něco jiného?

Ahoj! Loni v létě jsem měl velmi podobné problémy s mým BMW řady 5 z roku 2000. Problémy se startováním, výpadky napájení a neobvyklé vypínání ukazovaly v mém případě na hlavní relé, nikoli na ECU. Když jsem to přinesl do garáže, zpočátku si mysleli, že je to také ECU, ale po testování se ukázalo, že hlavní relé nedokázalo zajistit konzistentní napájení elektrických systémů. Je to kritická součást, která řídí distribuci energie do různých systémů včetně ECU. Oprava nebyla příliš složitá, jen bylo potřeba vyměnit hlavní relé. U těchto starších BMW je to vlastně běžný problém. Příznaky po výměně úplně vymizely a od té doby auto jezdí skvěle. Být vámi, získal bych druhý názor a konkrétně bych je požádal, aby zkontrolovali hlavní relé, než skočím na výměnu ECU, což je mnohem složitější. Test relé je docela jednoduchý a každý slušný mechanik ho zvládne rychle. Hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky moc za sdílení zkušeností! Jsem vlastně na stejné lodi s problémem hlavního relé. Mohl bys mi říct, kolik jsi nakonec zaplatil za opravu? Také by mě zajímalo, jestli jsi měl nějaké další problémy s elektřinou od doby, kdy jsi to vyřešil? Jen se snažím zjistit, jestli mám očekávat nějaká další překvapení na cestě s mým autem.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád vás aktualizovat! Po této první odpovědi jsem vlastně vzal své auto na kontrolu řídicí jednotky, abych byl důkladný. Ukázalo se, že oba problémy potřebují pozornost, hlavní relé a ECU. Výměna hlavního relé byla za 120 € docela rozumná a oprava ECU vyřešila všechny ty otravné elektrické závady. Od té doby, co jsem obojí opravil, jede moje BMW jako sen, už žádné problémy se startováním, výkonem ani neobvyklým vypínáním. Už je to asi 8 měsíců a neměl jsem jediný elektrický problém. Opravdu mám pocit, že auto dostalo nový život! Upřímně řečeno, vyřešení obou problémů stálo za to. Auto je teď mnohem spolehlivější a nemám neustálé obavy, jestli nastartuje nebo se náhle vypne. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm mým, oprava hlavního relé by měla znamenat velký rozdíl, ale možná by stálo za to zkontrolovat i řídicí jednotku, když už jste v tom. Dejte mi vědět, jak to s opravou dopadlo!

(community_translated_from_language)

Díky za všechny ty podrobné informace! Právě jsem se vrátil od svého mechanika. Nebudeš tomu věřit, našli problémy s hlavním relé i s řídící jednotkou, přesně jako u tebe! Mám obojí opravené a bylo to rozhodně dražší, než jsem čekal, ale stálo to za to. Auto teď jezdí úžasně. Už žádné děsivé neobvyklé vypínání nebo potíže s nastartováním. Je to taková úleva, že se nemusím bát pokaždé, když otočím klíčkem. Mechanik také důkladně zkontroloval elektrický systém a řekl, že všechno ostatní vypadá solidně, takže doufám, že už mě nečekají žádná překvapení. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal, než jsem se pustil do opravy. Vaše zkušenosti mi pomohly učinit informovanější rozhodnutí a pravděpodobně jsem ušetřil nějaký čas tím, že jsem nechal oba problémy zkontrolovat hned, místo abych je řešil postupně. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc!

(community_translated_from_language)