helmutschmidt1
Kontrolka ABS u T-Rocu: Zkušenosti s chybou bočního senzoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
helmutschmidt1 (Autor)
Tohle zní přesně jako to, co se mi stalo s mým T-Rocem loni v létě. Objevila se stejná výstražná světla a systémy stability vozidla se chovaly divně. Mechanik také zjistil problémy se senzorem G85 a kabeláží. Je fajn slyšet, že to někdo jiný potvrdil, že tato oprava fungovala. Kolik vás nakonec oprava stála? A měli jste od výměny senzoru nějaké problémy? Můj auto jede v pořádku, ale vždycky je dobré vědět, na co si dát pozor u těchto elektronických systémů stability.
(Přeloženo z Angličtina)
lennyschroeder4
Poté, co mi opravili mého Tiguan, vše funguje perfektně bez opakujících se problémů. Kontrola trakce a elektronický stabilizační systém fungují přesně tak, jak mají. Mechanik našel a zcela opravil chybu snímače bočního zrychlení. Celková oprava stála 1000 € za výměnu vadné řídicí jednotky. Rozhodně to stálo za investici, jelikož tyto systémy stability vozidla jsou klíčovými bezpečnostními prvky. Snímač úhlu natočení volantu nyní poskytuje přesná měření a všechny kontrolky zůstaly zhasnuté. Je tomu už přes 8 měsíců a žádné problémy se nevrátily. Elektronické řídicí systémy reagují normálně jak při běžné jízdě, tak i v náročných silničních podmínkách. Pokud byla oprava vašeho T-Roc podobná té mé, měli byste být bez problémů s budoucími problémy se snímači.
(Přeloženo z Angličtina)
helmutschmidt1 (Autor)
Díky za zpětnou vazbu. Včera jsem to vzal do nového servisu a měl jsem téměř stejnou zkušenost. Diagnostický scan ukázal, že je potřeba vyměnit boční senzor a provést nějaké opravy kabeláže. Celková cena byla 950 €, což se zdá být správné na základě toho, co jste zaplatil. Mechanik byl tentokrát mnohem lepší, ukázal mi staré poškozené díly a vysvětlil, jak systém elektronické stability spolupracuje se senzory. Opravdu mi to pomohlo pochopit, proč byla oprava potřeba. Byli hotovi asi za 5 hodin. Potom jsem si s tím udělal zkušební jízdu a všechny kontrolky bezpečnostních systémů zmizely. ABS nyní funguje perfektně a řízení se zdá být citlivější. Je dobré vědět, že od vaší opravy nemáte žádné problémy. Dodává mi to jistotu, že tato oprava vydrží.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
lennyschroeder4
Můj VW Tiguan z roku 2017 měl vloni podobné příznaky. Objevila se výstražná kontrolka ABS spolu s problémy s regulací trakce. Diagnostický scan potvrdil problémy s bočním senzorem a signály rychlosti otáčení. Skutečným problémem se ukázal být vadný snímač úhlu natočení řízení G85 v kombinaci se zhoršeným kabelovým svazkem. Elektronický stabilizační systém silně závisí na přesných datech z těchto komponentů, aby správně fungoval. Dotyčná řídicí jednotka zobrazovala nesprávná odečtení dat, což způsobilo poruchu systému ABS. Oprava vyžadovala výměnu snímače úhlu natočení řízení a souvisejícího kabelového svazku. To byl rozhodně závažný problém, protože to ovlivnilo více bezpečnostních systémů, včetně ABS, regulace trakce a elektronické stabilizace. Opravárenský proces trval asi 6 hodin, protože technici museli přistupovat k součástkám za volantem. Po výměně provedli kompletní kalibraci a reset systému. Výstražné kontrolky okamžitě zmizely a všechny stabilizační systémy se vrátily do normálního provozu. Za zmínku stojí, že odložení oprav by mohlo vést k úplnému selhání těchto bezpečnostních systémů, takže je nejlepší se tím zabývat okamžitě.
(Přeloženo z Angličtina)