100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

matsbauer1

Kontrolka ABS VW Fox, vadný boční senzor vyžaduje opravu

Na mém VW Foxu z roku 2010 (diesel, 55995 km) se rozsvítila kontrolka ABS. Zdá se, že je ovlivněna stabilita vozidla a chybové kódy ukazují na problém s čidlem bočního zrychlení. Poslední návštěva mechanika nebyla zrovna skvělá, takže se zdráhám se tam vracet. Potkal se někdo s podobnými problémy s ABS a elektronickou stabilitou na Foxu? Co mám očekávat při diagnostice a opravě? Opravdu bych ocenil, kdybyste se podělili o své zkušenosti a doporučení na důvěryhodné mechaniky.

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Kontrolka ABS na voze VW Fox z roku 2010 signalizovala problém s čidlem bočního zrychlení, což ovlivnilo stabilitu vozidla. Problém byl potvrzen diagnostickými testy, které odhalily, že čidlo posílalo do elektronické řídicí jednotky nesprávné signály, čímž ovlivnilo funkce ABS a stability. Navrhované řešení zahrnovalo výměnu vadného čidla, kalibraci systému stability a zajištění správného seřízení kol. Tato oprava je zásadní pro udržení kontroly nad vozidlem a bezpečnosti, zejména při nouzových manévrech.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

antoniahuber1

Měl jsem podobný problém s mým VW Polo TDI z roku 2013. Zobrazila se výstražná kontrolka ABS spolu s problémy s kontrolou trakce. Porucha bočního senzoru způsobila problémy se stabilitou vozidla, zejména při zatáčení a nouzových manévrech. Diagnostické testy odhalily, že elektronická řídicí jednotka přijímala nesprávné signály z bočního senzoru zrychlení. Senzor sám o sobě přerušovaně selhával, což ovlivnilo jak ABS, tak funkce stability. Oprava vyžadovala výměnu kompletního senzorového modulu a překalibrování systému stability vozidla. Toto je ve skutečnosti vážný bezpečnostní problém, protože to ovlivňuje kritické systémy: ABS brždění, kontrolu trakce a elektronický stabilizační program. Proces opravy zahrnoval: 1. Kompletní diagnostický scan 2. Výměnu bočního senzoru 3. Kontrolu geometrie kol 4. Reset elektronické řídicí jednotky 5. Zkušební jízdu pro potvrzení správné funkce Celková doba opravy byla přibližně 4 hodiny. Systém potřeboval po výměně dílů správnou kalibraci, aby se zajistilo, že všechny funkce kontroly stability fungují správně. Bez opravy by se riziko snížené kontroly vozidla během nouzových manévrů výrazně zvýšilo. Tyto senzory běžně selhávají v důsledku stáří nebo vystavení povětrnostním vlivům, zejména u naftových modelů této generace. Správná oprava je pro bezpečnost nezbytná.

(community_translated_from_language)

matsbauer1 (community.author)

Díky za sdílení té podrobné zkušenosti. Minulý měsíc jsem měl na svém Foxu vadný snímač rychlosti otáčení a také jsem si všiml problémů se stabilitou. Úhel natočení volantu se zdál být špatný a protiprokluzový systém se z ničeho nic aktivoval. Můj případ zní dost podobně jako ten váš. Zajímalo by mě, kolik jste nakonec zaplatil za celou opravu? Po mé opravě jsem si také všiml, že geometrie kol byla mírně špatně seřízena, zaznamenali jste nějaké následné problémy, které bylo třeba řešit?

(community_translated_from_language)

antoniahuber1

Díky za dotaz na náklady na opravu. Od výměny senzoru bočního zrychlení minulý měsíc byly všechny problémy se stabilitou zcela vyřešeny. Konečná faktura činila 1000 € za výměnu postižené řídicí jednotky a kalibrační práce. Elektronický stabilizační systém nyní funguje perfektně bez výstražných světel nebo chybových kódů. Počáteční obavy ohledně geometrie kol byly ve skutečnosti vyřešeny během opravy, protože správná geometrie je zásadní pro to, aby senzory rychlosti otáčení a bočního zrychlení poskytovaly přesná měření. Na rozdíl od vaší zkušenosti jsem si nevšiml žádných následných problémů. Systém kontroly trakce funguje dle očekávání a stabilita vozidla zůstává konzistentní i v náročnějších jízdních podmínkách. To, že bylo vše správně kalibrováno během počáteční opravy, pomohlo předejít sekundárním problémům. Tento typ opravy se může zdát drahý, ale vzhledem k tomu, jak kritické jsou tyto bezpečnostní systémy pro udržení kontroly během nouzových manévrů, stojí za to to udělat hned napoprvé správně. Klíčem je mít kvalifikovaného technika, který rozumí vztahu mezi všemi těmito komponentami systému kontroly stability.

(community_translated_from_language)

matsbauer1 (community.author)

Pokračuji v tomto vlákně, konečně jsem si minulý týden nechal opravit svého Foxe poté, co jsem našel dobře hodnoceného nezávislého specialistu na VW. Opravářský proces proběhl mnohem hladčeji, než jsem očekával. Diagnostika potvrdila, co zmínili ostatní, vadný snímač bočního zrychlení ovlivňující systém elektronické stability. Mechanik mi celý proces vysvětlil a ukázal, jak porucha snímače způsobovala nesprávná měření a ohrožovala stabilitu vozidla. Celkové náklady dosáhly 850 € včetně: nového snímače bočního zrychlení, kompletní systémové diagnostiky, seřízení geometrie kol, kalibrace systému elektronické stability. Úhel natočení volantu je nyní perfektní a stabilita vozidla je zcela obnovena. Všechna výstražná světla jsou zhasnuta a ABS funguje bezchybně. Dílna dokonce poskytla podrobnou zprávu o všech kalibračních hodnotách. Každý, kdo čelí podobným problémům, by si to určitě měl nechat zkontrolovat kvalifikovaným specialistou. Bezpečnostní výhody správně fungující kontroly stability stojí za investici. Navíc, klid duše, vědomí, že vše funguje správně, je k nezaplacení. Hodně štěstí ostatním, kteří se potýkají s podobnými problémy se snímači. Oprava může být drahá, ale je nezbytná pro bezpečnou jízdu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

FOX