FritzSchulzi
Kontrolka DPF u BMW X1 Diesel: opravte ztrátu výkonu hned teď
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
FritzSchulzi (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co právě teď řeším. Jen by mě zajímalo, jestli se můžu zeptat, kolik tě celá oprava stála? A funguje vše od opravy bez problémů? Snažím se získat přibližnou představu o tom, co mě čeká z hlediska nákladů, a bylo by skvělé vědět, jestli se poté objevily nějaké další problémy. Ještě jednou díky za tip na jízdu po dálnici. Rozhodně si to budu pamatovat, až to vyřeším!
(Přeloženo z Angličtina)
MikeAltenburg
Ahoj! Rádi vás aktualizujeme! Minulý týden jsem všechno napravil a jsem rád, že jsem se o to postaral. Celkový účet vyšel na 1550 € za opravu DPF, která zahrnovala vyčištění celého systému a vytřídění těch tlakových senzorů. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každý cent. Moje X3 teď běží jako sen, už žádné výstražné kontrolky, má zpět veškerou energii a žádné problémy s kouřem. Navíc jsem si nechal předělat test emisí a prošel na výbornou! Také jsem se řídil svými vlastními radami ohledně těch týdenních dálničních běhů a zdá se, že vše drží pod kontrolou. Věřte mi, že to opravit dříve než později je správná cesta. Slyšel jsem hororové příběhy o lidech, kteří čekali příliš dlouho a skončili s mnohem vyššími účty za opravy. Pokud stále hledáte mechanika, ujistěte se, že najdete někoho, kdo opravdu zná jejich BMW, je to rozdíl. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!
(Přeloženo z Angličtina)
FritzSchulzi (Autor)
Moc děkujeme za podrobnou aktualizaci! Opravdu oceňuji, že jste rozebral náklady a podělil se o své zkušenosti po opravě. Vlastně jsem to včera vzal k mechanikovi. Měl jsi pravdu, byl to systém DPF, který potřeboval důkladné vyčištění a výměnu některých čidel. Účet byl o něco vyšší než tvůj, 1700 €, ale jak jsi řekl, stojí to za každý cent, aby to zase pořádně jezdilo. Dnes jsem ho vzal na zkušební jízdu a jaký rozdíl! Motor dostal zpátky svůj punc, už se z něj nekouří a ta otravná výstražná kontrolka je konečně pryč. Mechanik mi dal stejnou radu ohledně dálničních jízd a už jsem si naplánoval týdenní trasu, aby byl DPF spokojený. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc, díky ní jsem si opravdu více věřil, že to vyřeším. Nejlepší rada ohledně auta, jakou jsem za poslední dobu dostal! Dávejte na sebe pozor!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
MikeAltenburg
Ahoj! Přesně stejný problém jsem měl loni s BMW X3 20d z roku 2013. Příznaky, které popisuješ, jsou učebnicovou poruchou DPF, sníženým výkonem, kouřem a selháním emisí. Je to skutečně vážný problém, který je třeba co nejdříve vyřešit, aby nedošlo k poškození motoru. Když se mi pokazil můj, v servisu zjistili, že DPF je zcela zanesený a regenerace už nefunguje. Nakonec celý systém vyčistili a vyměnili snímače tlaku. Mechanik také zmínil, že viníkem bývá jízda po městě s mnoha krátkými jízdami, protože filtr potřebuje jízdu po dálnici, aby se správně vyčistil. Pro vaši informaci, po opravě dbám na to, abych s ním alespoň jednou týdně vyjel na dálnici na zhruba 20 minut při ustálené rychlosti. Od té doby jsem neměl žádné problémy. Moje rada? Nechte si to hned zkontrolovat. Problémy s DPF se jen zhorší a prodraží, pokud budete jezdit se zapnutou kontrolkou. Doufám, že to pomůže.
(Přeloženo z Angličtina)