100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

benjaminjung1

Kontrolka filtru pevných částic (DPF) Mini Cooper Diesel

Dobře, mám trochu záhadu s mým dieslovým Miniem Cooper z roku 2020. Má najeto asi 192 904 km a na rychloměru se mi rozsvítila výstražná kontrolka týkající se filtru pevných částic. Kód hlásí příliš nízký výfukový tlak. Výkon je snížený, při zrychlení kouří a je cítit silný zápach výfukových plynů. Z mého průzkumu se zdá, že viníkem by mohl být senzor zpětného tlaku výfukových plynů a že oprava by mohla stát kolem 245 €. Zní to správně, nebo mi něco zjevného v systému regulace emisí uniká?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Dieselové Mini Cooper z roku 2020 s 192 904 km na tachometru zobrazovalo výstražné světlo filtru pevných částic, což signalizovalo nízký výfukový tlak. Auto vykazovalo snížený výkon, černý kouř při zrychlení a silný zápach výfukových plynů. Problém byl podezření na vadný snímač zpětného tlaku výfuku. Po potvrzení diagnózy v místní garáži byl snímač vyměněn, čímž se problém vyřešil, přičemž oprava stála 245 €.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

petereagle9

Zní to povědomě! Měl jsem podobné problémy s DPF u mé Škody, i když příznaky nebyly úplně stejné – moje auto se většinou trápilo na stoupáních. Chyba "příliš nízký tlak" je ale zajímavá. Než budete uspěchat závěry o senzoru, zkontrolovali jste výfukové úniky? Malá trhlina nebo uvolněné spojení by také mohly způsobit pokles tlaku. Je kouř černý nebo spíše šedivý?

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Díky za rychlou odpověď! Udělal jsem rychlou vizuální kontrolu na úniky výfukových plynů, ale nic zjevného jsem si nevšiml. Možná se musím podívat podrobněji. Co se týče kouře, je to rozhodně spíše na černé straně. Ukazuje to spíše na netěsnost nebo něco úplně jiného?

(community_translated_from_language)

petereagle9

Černý kouř naznačuje nespálené palivo, což by mohlo znamenat, že senzor poskytuje řídicí jednotce (ECU) nesprávná data a ovlivňuje tak směs paliva. Pokud nenajdete žádné netěsnosti, je pravděpodobně nejlepší nechat to řádně diagnostikovat. Vadný tlakový senzor rozhodně způsobí problémy s DPF filtrem a snížený výkon motoru. Není to nijak zvlášť složitá oprava, ale manipulace se systémem regulace emisí dieselového motoru bez vhodných nástrojů může způsobit více škody než užitku. Alespoň máte teď hrubou představu o nákladech, takže si můžete ověřit, zda vám dílna neúčtuje příliš.

(community_translated_from_language)

benjaminjung1 (community.author)

Jen jsem chtěl/a dát krátkou aktualizaci. Vzal/a jsem Mini do místní garáže a oni potvrdili, že to byl skutečně snímač zpětného tlaku výfuku. Vyměnili ho, provedli diagnostiku a vymazali chybové kódy. Auto zase jede jako šampion! Celková cena byla 245 €, což jsem očekával/a. Ještě jednou děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

COOPER