100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

paula_held5

Kontrolka hladiny oleje Seicento

Můj Fiat Seicento z roku 2001 (benzínový motor) má zvláštní problém. Kontrolka pro varování před nízkou hladinou oleje se stále rozsvěcuje a dostávám chybovou hlášku. Hladina oleje je v pořádku. Čtečka OBD ukazuje chybu související se signálem snímače hladiny oleje. Někdy se rozsvítí i kontrolka tlaku oleje. Viděl to už někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Fiat Seicento z roku 2001 měl problém s kontrolkou hladiny oleje a chybovou zprávou, přestože hladina oleje byla v pořádku. Čtečka OBD ukázala chybu související se signálem snímače hladiny oleje, s kódem P0196 poukazujícím na problém s teplotním snímačem oleje. Problém byl identifikován jako koroze konektoru a poškozené vedení, které byly vyčištěny a opraveny profesionálem, čímž se problém vyřešil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

leodrache5

Zní to jako vadný snímač hladiny oleje nebo problém s kabeláží. Zkontrolovali jste kabeláž a připojení zástrčky k samotnému snímači? Uvolněné nebo zkorodované spojení může způsobovat přerušované signály a spouštět tato varování. Je to běžný problém. Můžete si přečíst chybový kód?

(community_translated_from_language)

paula_held5 (community.author)

Rychle jsem se podíval na senzor a konektor vypadal v pořádku, ale moc jsem se do toho nehrabal. Kde přesně bych měl hledat korozi nebo poškození? Dostávám kód P0196.

(community_translated_from_language)

leodrache5

P0196 potvrzuje problém s rozsahem/výkonem snímače teploty oleje, který jde často ruku v ruce se snímačem hladiny u těchto vozidel. Zkontrolujte kolíky konektoru, zda na nich není zelená koroze. Zkontrolujte také kabelový svazek několik centimetrů za konektorem, zda není přerušený nebo odřený. Pokud vypadá kabeláž dobře, může být vadný samotný snímač. Doporučuji nechat to zkontrolovat v profesionální dílně.

(community_translated_from_language)

paula_held5 (community.author)

Děkuji za radu. Vzal jsem to do servisu a měl jsi pravdu. Ukázalo se, že to byl zkorodovaný konektor. Vyčistili ho a nahradili krátký úsek poškozeného drátu. Stálo mě to 95 €, ale alespoň je to opravené!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

SEICENTO