emiliahunter9
Kontrolka hlavního předehřevu zůstává svítit
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Problém s dieselem Renault Master z roku 2002 spočívá v tom, že kontrolka předžhavení zůstává svítit a rozsvítí se kontrolka motoru, doprovázeno kouřem při zrychlování. Problém je pravděpodobně spojen s vadnou řídicí jednotkou žhavení, jak ukazuje čtečka OBD2. Byla zjištěna koroze na konektorových kolících, která mohla narušit spojení a potenciálně poškodit jednotku. Vyčištění koroze poskytlo dočasnou úlevu, ale trvalé řešení vyžadovalo výměnu vadného kabelu a konektoru, čímž se problém vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
emiliahunter9 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Všiml jsem si zelené špíny na jednom z pinů v konektoru - koroze, myslím? Vyčistil jsem to nejlépe, jak jsem mohl, a jak jsem řekl, chvíli to pomohlo, ale problém se vrátil docela rychle. Je možné, že koroze poškodila samotnou jednotku?
(community_translated_from_language)
sarah_guenther48
Přítomnost koroze skutečně silně naznačuje, že byla narušena integrita spojení, což potenciálně vede k přerušované nebo úplné poruše řídicí jednotky žhavení. I když čištění koroze může nabídnout dočasné řešení, je nepravděpodobné, že by řešilo jakékoli poškození samotné jednotky. Vzhledem k věku vozidla a opakování problému by bylo rozumné poradit se s kvalifikovaným technikem ohledně důkladné kontroly a případné výměny řídicí jednotky žhavení. Na základě zkušeností se očekává, že oprava bude stát kolem 95 €.
(community_translated_from_language)
emiliahunter9 (community.author)
Moc děkuji za pomoc! Myslím, že se odhodlám a vezmu to do dílny. Zní to, jako by to mohl být větší problém, než zvládnu sám. Ukázalo se, že kabel a konektor součástky byly vadné a vyměnili je. Vypadá to, že teď to funguje dobře!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MASTER
sarah_guenther48
Dobrý den. Na základě příznaků, které jste popsal, je pravděpodobné, že řídicí jednotka žhavení je skutečně vadná, zejména vzhledem k diagnostickému kódu, který jste získal. Zmínil jste manipulaci s kabelem a konektorem. Mohl byste se podrobněji vyjádřit ke stavu kabeláže a samotného konektoru? Existují známky koroze, poškození nebo uvolněných spojů?
(community_translated_from_language)