100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

HerbieSchneidy

Kontrolka motoru a chyba regenerace DPF u vozu Peugeot Rifter Diesel 2021

Ahoj lidi, v současné době mám problém se svým Peugeotem Rifter Diesel, rok výroby 2021, s najetými 50982 km. Svítí kontrolka motoru, při akceleraci vychází z výfuku černý kouř, studený start je delší a také se zdá, že selhává regenerace DPF a kontrolka předběžného svícení nechce zhasnout. Mám podezření, že by problém mohl být v poruše žhavicích svíček - měl někdo podobné příznaky a jaká opatření vám nabídli v servisu? Moje poslední zkušenost v servisu bohužel nebyla dobrá, proto bych také rád věděl, jaké jsou vaše zkušenosti v takových případech. Předem děkuji za pomoc a rady!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Diesel Peugeot Rifter z roku 2021 má problémy s kontrolkou motoru, černým kouřem z výfuku, prodlouženou dobou studených startů a trvale svítící kontrolkou předžhavení, což naznačuje možné selhání regenerace DPF filtru. Prvotní podezření padá na závadu žhavicích svíček. Nicméně podobný případ s Peugeotem 3008 z roku 2018 ukázal, že příčinou problému nebyly žhavicí svíčky, ale řídicí jednotka, jejíž výměna problém vyřešila. Doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat specialistou, aby přesně diagnostikoval a vyřešil problém.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

HuberDieter

Ahoj, ano, zní mi to velmi povědomě, tvé příznaky jsou podobné jako u mého Peugeotu 3008 z roku 2018. Zní to, jako by byla vadná řídicí jednotka. Přesně to byl můj případ. Porucha žhavicí svíčky byla jen jedním z mnoha problémů. Když jsem byl tehdy v servisu, mechanici zjistili, že skutečným problémem je řídicí jednotka, a ne žhavicí svíčky. Museli vyjmout řídicí jednotku, zkontrolovat ji a nakonec vyměnit, protože došlo k poškození některých elektronických součástek. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože ovlivňoval celkový výkon vozidla. Nebyla to rychlá oprava, ale rozhodně pomohla. Takže podle mého názoru můžete mít se svým odhadem pravdu, ale může jít i o jiný problém. Nemusí být u všech stejný. Nejlepší by bylo vzít auto k odborníkovi a nechat ho řádně zkontrolovat. Hodně štěstí, bratře. Dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(community_translated_from_language)

HerbieSchneidy (community.author)

Ahoj, díky za odpověď. Problémem by pro mě mohla být i řídicí jednotka. Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi za opravu zaplatil? A vyskytly se od té doby nějaké problémy? Bylo by fajn, kdyby ses podělil o své zkušenosti. S pozdravem!

(community_translated_from_language)

HuberDieter

Hej, jasně, dobře si to pamatuju. Jen oprava vadné řídicí jednotky mě tehdy stála 575 eur. Nebylo to zrovna levné, ale co se dá dělat, prostě se to muselo udělat. Od té doby, co jsem byl u mechanika, problém s nefunkčností žhavicích svíček zmizel. Už nesvítí žádná výstražná kontrolka, žádné dlouhé studené starty a černý kouř je také pryč. Takže ano, byly to dobře vynaložené peníze. Je možné, že řídicí jednotka je viníkem i ve vašem autě. Doporučil bych vám nechat ji zkontrolovat. Tak zatím a hodně štěstí! Dejte mi vědět, jak to dopadlo!

(community_translated_from_language)

HerbieSchneidy (community.author)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností. I když 575 EUR není zrovna levná částka, pokud problém vyřeší, určitě se vyplatí. Co nejdříve zajedu s autem na kontrolu a doufám, že to nebude nic vážnějšího. Jakmile budu vědět víc, dám sem vědět. Ještě jednou díky a brzy na viděnou!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER