100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

EriMei

Kontrolka motoru a přehřívání vozu Peugeot 307: možné příčiny a řešení

Ahoj lidi, mám dotaz ohledně mého Peugeotu 307 z roku 2004 s benzínovým motorem a necelými 200 000 najetými kilometry. Nedávno se mi rozsvítila kontrolka motoru, auto se přehřívá a hladina chladicí kapaliny je příliš nízká. Na tachometru také bliká výstražná kontrolka. V minulosti jsem měl špatné zkušenosti s mechaniky, proto se obracím na vás. Máte někdo zkušenosti s podobnými problémy? Mohlo by se případně jednat o chybu ve zprávě mezi řídicími jednotkami? Co dělal mechanik a kolik to stálo? Předem díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Peugeot 307 z roku 2004 má problémy s kontrolkou motoru, přehříváním a nízkou hladinou chladicí kapaliny, doprovázené blikající výstražnou kontrolkou. Podobný problém u Peugeotu 308 byl vystopován k vadné řídicí jednotce parkovacího topení, což naznačuje možnou chybu v komunikaci mezi řídicími jednotkami. Doporučené řešení je nechat zkontrolovat a případně vyměnit řídicí jednotku specialistou, což v minulosti účinně vyřešilo podobné problémy.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

KBeck92

Ahoj, podobně to bylo s mým Peugeotem 308 z roku 2006. Také se rozsvítila kontrolka motoru a blikala i výstražná kontrolka. Šel jsem k mechanikovi a ten mi řekl, že je vadná řídící jednotka přídavného topení. To byla vážná věc. Technik musel celou řídicí jednotku vyměnit a poté vše znovu nastavit. Zdá se tedy, že závada je mezi řídicími jednotkami. Snažím se říct, že by to určitě mohla být řídicí jednotka pro parkovací topení. Nejlepší by bylo vzít ji k odborníkovi a nechat ji zkontrolovat. Zdravím vás!

(community_translated_from_language)

EriMei (community.author)

Dobrý den, to zní přesně jako můj problém. Ošklivá závada řídící jednotky parkovacího topení! Vzpomínáte si, kolik vás to zhruba stálo? A vyskytly se od opravy nějaké další problémy s vaším Peugeotem, nebo vše šlape jako hodinky? Díky a s pozdravem!

(community_translated_from_language)

KBeck92

Moin, ano, to byla skutečná rána pro účet. Oprava vadné řídicí jednotky parkovacího topení mě stála 440 eur. Ale musím říct, že od té doby, co se mechanik pustil do práce na mém autě, se problém s chybovým hlášením mezi řídicími jednotkami konečně vyřešil. Mrzuté kvůli nákladům, ale bylo to nutné. Od té doby můj Peugeot jezdí jako kotě, takže se mi to rozhodně vyplatilo. Doufám, že vám to pomůže a přeji šťastnou cestu! Zdravím!

(community_translated_from_language)

EriMei (community.author)

To je trochu úleva. Můj Peugeot je pro mě důležitý a nechci ho poslat do šrotu kvůli drobným závadám. 440 je sice hodně peněz, ale pokud to pomůže a všechno bude potom zase fungovat bez problémů, pak se ta investice určitě vyplatí. Díky za vaše zkušenosti! Zítra si domluvím schůzku s mechanikem a doufám, že moje auto bude brzy zase vrnět jako kotě. Přeji hodně štěstí a také šťastnou cestu!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307