anniherrmann21

Kontrolka motoru a problém s palivovou spotřebou vozu Seat Exeo

Mé Seat Exeo z roku 2013 s benzínovým motorem, 163721 km, má problém. Kontrolka motoru se stále rozsvěcuje a zaznamenal jsem výrazné zvýšení spotřeby paliva. Podezřívám systém VANOS, konkrétně mechaniku sacího VANOSu. Z toho, co jsem četl, by to mohla být vada jednoho z elektromagnetických ventilů vačkového hřídele nebo problém s napájením. Chápu, že VANOS je systém variabilního časování ventilů, ale nejsem si jistý, jak postupovat. Setkal se s něčím podobným někdo? Snažím se vyhnout vysokým opravárenským nákladům, protože jsem četl, že oprava solenoidu VANOS by mohla stát kolem 250 €. Nezpozoroval jsem žádné výpadky zapalování.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobný problém s mým Exeem. Kontrolka motoru a nízká spotřeba paliva. Mohlo by to být solenoid VANOS. Zkontroloval jsi to?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za rychlou odpověď! Zmiňujete solenoid VANOS. Bylo obtížné jej diagnostikovat? A bylo to jen vadné, nebo k problému přispívaly i jiné věci?

(Přeloženo z Angličtina)

Bylo to poměrně jednoduché. Chybový kód přímo ukazoval na solenoid VANOS. V mém případě to byl jen vadný solenoid. Doporučil bych vzít to do dílny, abyste si potvrdili diagnózu a nechali to vyměnit. Je pravděpodobné, že se jedná o vstupní vačkový hřídel solenoidu VANOS, pokud se vám zobrazuje tento chybový kód.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl říct díky. Vzal jsem Exeo do dílny a měl jsi pravdu. Byl to solenoid VANOS na sacím vačkovém hřídeli. Vyměnili ho, kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva je zpět v normálu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: