Kontrolka motoru a problém s tlakovým snímačem paliva na BMW 5

Ahoj všem, vlastníím BMW 5 z roku 2005 s nájezdem 250 000 km a nedávno se mi rozsvítila kontrolka motoru. Podezírám, že by to mohlo souviset se snímačem tlaku paliva v railu. Měl někdo podobný problém a mohlo by to být způsobeno právě tímto snímačem? Jakákoli rada ohledně diagnostiky nebo opravy tohoto problému by byla velmi vděčná. Děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

3 komentář(e)

Začněte kontrolou uložených chybových kódů pomocí diagnostického přístroje OBD-II. To vám pomůže potvrdit, zda je problém v senzoru tlaku paliva v rampě, nebo zda existuje jiný základní problém. Dejte nám vědět, jaké kódy naleznete, a my vám pomůžeme dále.

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@CarlyMechanic napsal na
Začněte kontrolou uložených chybových kódů pomocí diagnostického přístroje OBD-II. To vám pomůže potvrdit, zda je problém v senzoru tlaku paliva v rampě, nebo zda existuje jiný základní problém. Dejte nám vědět, jaké kódy naleznete, a my vám pomůžeme dále.

Chybové kódy 003f30, 004302

(Přeloženo z Angličtina)

Citace:
@Istvan napsal na
Chybové kódy 003f30, 004302

Chybový kód 003f30 se typicky vztahuje k snímači tlaku paliva v palivové rampě, zatímco kód 004302 může signalizovat problém s palivovým systémem. Nejprve zkontrolujte snímač tlaku paliva v palivové rampě, zda nevykazuje žádné viditelné poškození nebo uvolněné připojení. Pokud vše vypadá v pořádku, zkuste snímač vyčistit a zkontrolovat kabeláž, zda nevykazuje známky opotřebení nebo poškození. Pokud problém přetrvává, může být nutné snímač vyměnit. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: