louissky4
Kontrolka motoru a spotřeba paliva Škoda Praktik
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Škoda Praktik z roku 2007 s benzínovým motorem svítila kontrolka motoru a vysoká spotřeba paliva. Podezřelou příčinou byl vadný sací solenoid VANOS. Po načtení kódů OBD2 a potvrzení problému byl solenoid vyměněn, čímž se problém vyřešil a spotřeba paliva se normalizovala.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
louissky4 (community.author)
Díky za rychlou odpověď! Udělal jsem scan a ukázal na vadnou mechaniku sacího VANOSu. Podezřívám závadu na jednom z elektromagnetických ventilů vačkového hřídele nebo nedostupný zdroj energie. Jak jste na svém BMW lokalizoval solenoid?
(community_translated_from_language)
karlknight1
Kód OBD by vám měl ukázat správný směr. V mém případě byl specifický kód BMW spojen s výkonem VANOSu na jednom z břehů. Poté jsem ověřil solenoid jeho výměnou za jiný (pokud to váš motor umožňuje), a problém se přesunul s solenoidem. Pokud se v tom necítíte, nebo pokud je problém v napájení, doporučil bych vám vzít auto do důvěryhodné dílny. Diagnostika problémů s variabilním časováním může být bez správných nástrojů a znalostí obtížná. Protažený rozvodový řetěz může způsobit podobné problémy, ale to je méně časté.
(community_translated_from_language)
louissky4 (community.author)
Děkuji za potvrzení mých podezření a za podrobné informace. Odvezl jsem to do dílny a měl jste naprostou pravdu: vadný solenoid VANOS. Vyměnil jsem ho a kontrolka motoru zhasla a spotřeba paliva se vrátila k normálu. Stálo mě to kolem 250 €, jak se očekávalo.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
PRAKTIK
karlknight1
Zní to jako problém s VANOSem. Měl jsem podobný problém se svým starým BMW. Kontrolka motoru, nízký výkon a žere palivo, jako by se mu zachtělo. Solenoid VANOS je častým viníkem, zvláště s tímhle nájezdem. Zkontrolovali jste OBD2 na specifické kódy? Mohlo by to být také proměnlivé časování nebo natažený rozvodový řetěz, ale začněte s solenoidem. Je k solenoidu dostupné napájení?
(community_translated_from_language)