benjaminsteel1
Kontrolka motoru a zápach z výfuku Škody Citigo
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
benjaminsteel1 (Autor)
Díky za rychlou odpověď! Vypadá to, že výfuk uniká někde kolem místa, kde se výfukové potrubí připojuje k katalyzátoru. Změnilo by to váš názor? Existuje způsob, jak otestovat lambda sondu, aniž bych ji jen vyměnil?
(Přeloženo z Angličtina)
noahice8
Umístění výfukového úniku v blízkosti katalyzátoru jistě posiluje možnost vadného lambda senzoru. I když existují diagnostické postupy zahrnující multimetry a osciloskopy pro testování lambda senzorů, vyžadují specifické nástroje a znalosti. Vzhledem k symptomům a umístění výfukového úniku je vysoce pravděpodobné, že viníkem je horní lambda senzor. Možná bude nejlepší odvézt auto do servisu pro správnou diagnostiku a výměnu. Pokračování v jízdě s vadným lambda senzorem může časem poškodit katalyzátor.
(Přeloženo z Angličtina)
benjaminsteel1 (Autor)
Měl jsi naprostou pravdu! Vzal jsem to k důvěryhodnému mechanikovi a skutečně to byl vadný lambda senzor před katalyzátorem. Nový senzor je namontovaný, kontrolka motoru zhasla a auto zase jede hladce. Zápach z výfuku také zmizel. Stálo mě to 375 €, ale stojí to za to, abych měl svůj Citigo zpátky v nejlepší formě. Díky za pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
noahice8
Kontrolka motoru a hrubý chod motoru spolu se silným výfukovým zápachem jednoznačně ukazují na problém ve výfukovém systému. Vzhledem k nájezdu kilometrů je silnou pravděpodobností vadný lambda senzor. Když říkáte "únik výfukových plynů", můžete přesněji určit, odkud unikají? Je to v blízkosti některého ze spojů výfukového potrubí, katalytického konvertoru, nebo snad kolem senzorů NOx? Znalost umístění úniku výfukových plynů by mohla pomoci zúžit okruh podezřelých.
(Přeloženo z Angličtina)