Mabau
Kontrolka motoru Opel Insignia, ztráta výkonu a špatný start motoru
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Opel Insignia Diesel z roku 2009 má několik problémů, včetně černého kouře z výfuku, kontrolky motoru, delší doby startování za studena, ztráty výkonu, nerovnoměrného chodu motoru, cukání při zrychlování, chcípání a vibrací na volnoběh. Podezření padá na vadný vstřikovací ventil, ale podobné příznaky u jiného vozidla byly vyřešeny odstraněním oxidovaného konektoru, který přerušoval kontakt s řídicí jednotkou. Doporučuje se zkontrolovat konektory a vstřikovací ventil, aby se problém potenciálně vyřešil.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
6 komentář(e)
Mabau (community.author)
Ahoj, díky za tip! Zní to jako podobný problém jako u mě. Nevíš náhodou, kolik jsi za opravu celkem zaplatil? Stalo se od té doby s tvou Astrou ještě něco, nebo už zase funguje bezvadně? S pozdravem!
(community_translated_from_language)
GuentherSchneidi
Hej, žádný problém, není zač! Ano, od té doby, co jsem to nechal opravit v servisu, jezdí moje Astra opět bez problémů. Vadná funkce vstřikovacího ventilu byla skutečně zjištěna i u mého vozu a opravena opravou spojení zástrčka/kabel za celkem 155 €. Bylo to pro mě ponaučení, že pokud se takové příznaky objeví, je třeba okamžitě vyhledat odborníka. Předejde se tak velkým škodám a následným nákladům. Takže ano, po opravě auto opět vrní jako kotě. Mohu jen doporučit, abyste si to nechali na své Insignii zkontrolovat. Doufám, že vám to pomůže, a přeji hodně štěstí s vaším vozem! S pozdravem!
(community_translated_from_language)
Mabau (community.author)
Ahoj, díky za podrobné informace! Opravdu to vypadá, že moje Insignia by mohla mít stejný problém. Určitě si vezmu tvé rady k srdci a nechám zkontrolovat připojení svíček a vstřikovací ventil. Snad to pomůže! Musím říct, že v poslední době mám opravdu smůlu na servisy. Naposledy mi mechanik tvrdil, že je to softwarový problém, ale očividně to tak nebylo. Jestli to bude takhle problematické i tentokrát, budu muset asi změnit servis. Držte mi palce, ať to tentokrát funguje. Ještě jednou děkuji a přeji vše nejlepší! S pozdravem!
(community_translated_from_language)
Biroul
Ahoj, mám Opel insignia 2014 2.0 diesel má 232000 km a když dosáhne 2500 otáček, ztratí výkon a na palubní desce se objeví "servis" . Když ho vypnu a znovu nastartuji jede 20 minut a pak opět ztratí výkon . Měl někdo jiný stejný problém ? . Děkuji
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Ahoj, mám Opel insignia 2014 2.0 diesel má 232000 km a když dosáhne 2500 otáček, ztratí výkon a na palubní desce se objeví "servis" . Když ho vypnu a znovu nastartuji jede 20 minut a pak opět ztratí výkon . Měl někdo jiný stejný problém ? . Děkuji
Zdá se, že vaše vozidlo může přecházet do režimu "limp mode" kvůli zjištěnému problému. To může být způsobeno různými příčinami, například vadným snímačem, problémem s turbodmychadlem nebo problémem s dodávkou paliva. Doporučuji začít diagnostickým skenováním, abyste zjistili případné chybové kódy. To pomůže zúžit okruh možných příčin. Prosím, informujte nás o svém pokroku a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
GuentherSchneidi
Dobrý den, podobné problémy jsem měl se svým vozem Opel Astra 2012. V mém případě se jednalo o vadný konektor/kabel. Příznaky byly také černý kouř, kontrolka motoru, ztráta výkonu a hrubý chod motoru. V servisu se ukázalo, že došlo k oxidaci konektorového spoje, což znamenalo opakované přerušení kontaktu s řídící jednotkou. Postiženou zástrčku vyměnili a zkontrolovali a vyčistili všechny kabelové spoje. Jednalo se o závažnější záležitost, protože špatný kontakt může vést k chybnému zapalování a zaneřádit celou elektroniku. Motor pak opět běžel bezvadně. Možná nechat zkontrolovat spoje zástrčky? To by mohl být i případ vaší Insignie. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)