HeiFi89
Kontrolka motoru Škoda Kodiaq, ztráta výkonu a špatný start motoru
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Škoda Kodiaq Diesel (2019) má problémy, jako je černý kouř z výfuku, kontrolka motoru, delší startování za studena, ztráta výkonu a nestabilní chod motoru. Možné příčiny zahrnují vadný vstřikovací ventil, vadné připojení svíčky/kabelu, ucpaný filtr pevných částic (DPF) nebo problémy se žhavicími svíčkami nebo regulátorem žhavicích svíček. Navrhovaná řešení zahrnují kontrolu a případnou výměnu vadného připojení, čištění DPF a kontrolu žhavicích svíček, přičemž se doporučuje důkladná diagnostika v servisu pro identifikaci a odstranění základních problémů.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
HeiFi89 (community.author)
Ahoj, díky za odpověď! Můj Kodiaq má nyní najeto 176543 km. Motor je 2.0 TDI. Bylo by skvělé, kdyby se někdo další zde na fóru podělil o konkrétní zkušenosti nebo tipy ohledně motoru! VG
(community_translated_from_language)
EvaRacer
Nemáš zač! Při počtu 176543 najetých kilometrů a motoru 2.0 TDI je třeba věnovat pozornost několika specifickým bodům. U mého vozu Karoq byl kdysi kromě problému s kabelovým připojením za podobné příznaky částečně zodpovědný i zanesený filtr pevných částic (DPF). Ucpaný DPF může způsobovat černý kouř, zejména při prudké akceleraci, a může způsobit přepnutí řídicí jednotky motoru do nouzového režimu, což následně způsobí ztrátu výkonu a rozsvícení kontrolky motoru. Problém s dlouhým startováním za studena může také souviset se žhavicími svíčkami nebo řídicí jednotkou žhavicích svíček. Když jsem byl v té době v servisu, byl vyčištěn DPF filtr a zkontrolovány a případně vyměněny žhavicí svíčky. Tyto opravy sice stály o něco více, ale poté vše opět fungovalo perfektně. Možná se můžete podívat tímto směrem, zda by to mohl být problém. Jinak si myslím, že důkladná diagnostika v renomovaném servisu by ve vašem případě mohla opravdu pomoci! Doufám, že vám to pomůže. Informujte nás o tom, jak se situace vyvíjí. VG
(community_translated_from_language)
HeiFi89 (community.author)
Ahoj, díky za další tipy! Filtr pevných částic a žhavicí svíčky by to klidně mohly být. Až budu příště v servisu, nechám tyto body zkontrolovat. Důkladná diagnostika mi také připadá jako správná cesta, abych se ujistil, že jsem nepřehlédl nějaký závažný problém. Budu vás informovat o tom, co v servisu zjistí a jak se problém vyvíjí. Ještě jednou děkuji za pomoc a podrobné návrhy! VG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KODIAQ
EvaRacer
Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým vozem Škoda Karoq Diesel (rok 2017). Moje zkušenosti s auty jsou v rozmezí "trochu zkušeností". Můj Karoq měl podobné příznaky: černý kouř, kontrolka motoru a ztráta výkonu. V mém případě bylo vadné spojení zástrčka/kabel. Vadný spoj byl vyměněn v servisu za 155,00 eur. Poté můj Karoq opět fungoval bez problémů. Abychom vám mohli lépe pomoci, bylo by dobré přesně vědět, jaký máte motor a kolik kilometrů má váš Kodiaq již najeto. Možná má někdo zde na fóru konkrétnější tipy pro váš motor. Doufám, že vám to pomůže! LG
(community_translated_from_language)