Kontrolka motoru Supra a ztráta výkonu

Zní to drsně. Měl jsem podobný problém se svou starou BMW 335i. Kontrolka motoru, ztráta výkonu, celá ta věc. Ukázalo se, že to byl vadný akční člen plnicího tlaku. Cítíte, že uniká vzduch pod kapotou? Nějaké známky úniku plnicího tlaku?

(Přeloženo z Angličtina)

Akční člen plnicího tlaku, co? To jsem konkrétně nezkoumal. Kde přesně se to nachází a je to něco, co mohu snadno zkontrolovat sám? Jak jste to zjistili, že je to akční člen? Dělali jste nějaké konkrétní testy?

(Přeloženo z Angličtina)

Na BMW to bylo poblíž turba, trochu schované. Nejsem si jistý, kde přesně to na Supře je. Upřímně řečeno, moc jsem toho neviděl, ale slyšel jsem syčení vzduchu v té oblasti. Vzal jsem to do dílny a použili kouřovou zkoušku, aby našli únik, a pak diagnostikovali akční člen. Doporučuji nechat to profesionálně zkontrolovat, zejména se všemi těmito příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za info! Vezmu to do důvěryhodné dílny a nechám je zkontrolovat akční člen tlaku plnění a provést kouřovou zkoušku. Zní to, jako by to mohl být viník. Závěrečný účet odhalil, že to byl elektrický obtokový ventil, který mě stál kolem 250 €. Doufám, že to všechno spraví!

(Přeloženo z Angličtina)