Kontrolka motoru Verso a volnoběh

Ahoj! Myslím, že se mi něco podobného stalo s mým Verso. Kontrolka motoru, nepravidelný volnoběh... byla to noční můra! Z toho, co si pamatuji, systém EVAP (to je systém řízení emisí výparů, který je zodpovědný za zabránění úniku palivových par do atmosféry) používá snímač tlaku k detekci úniků. Pokud tento snímač nečte správně kvůli problému s kanystrem s aktivním uhlím, mohlo by to spustit kontrolku a narušit volnoběh. Všimli jste si poklesu spotřeby paliva nebo silnějšího zápachu paliva než obvykle?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za informaci. Nezačal jsem si všímat znatelné změny v účinnosti paliva, ani jsem nezaznamenal žádné neobvyklé pachy paliva. Vzhledem k těmto faktorům, stále věříte, že filtr s aktivním uhlím je nejpravděpodobnější příčinou? Mohou existovat i další potenciální faktory, které k těmto symptomům přispívají?

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže žádná změna ve spotřebě paliva ani zápachu... to trochu komplikuje věci. Selhávající kanystr s aktivním uhlím však může být záludný. Nemusí se vždy projevovat zřejmými příznaky. Je možné, že únik je dostatečně malý na to, aby neovlivnil spotřebu paliva nebo nezpůsobil silný zápach, ale přesto dostatečný na to, aby spustil senzor a způsobil problémy s volnoběhem. Upřímně řečeno, vzhledem k příznakům a vašemu počátečnímu podezření bych se přikláněl k tomu, aby to zkontrolovala dílna. Mohou provést řádný kouřový test, aby zjistili případné úniky v systému EVAP. Mohou to být i jiné věci, jistě, ale je to solidní výchozí bod!

(Přeloženo z Angličtina)

Vážím si vaší rady. Následoval jsem váš návrh a vzal vozidlo do certifikované dílny. Po testu detekce úniku bylo zjištěno, že filtr s aktivním uhlím byl skutečně vadný, což vedlo k úniku v ventilačním systému. Součástka byla vyměněna za cenu 275€ a vozidlo nyní funguje správně. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc.

(Přeloženo z Angličtina)