Kontrolka motoru VW Caddy: Hrubý chod a problémy s otáčkami

Měl jsem podobný problém s mým Volkswagenem Golf z roku 2007 s 1,6L benzínovým motorem. S trochou zkušeností s údržbou aut jsem si nejprve myslel, že příčinou nestabilních otáček volnoběhu je těleso škrticí klapky. Po odvezení do dílny diagnostikovali skutečný problém: poškozená vakuová hadice spojující palivové čerpadlo s vzduchovým ventilem. Nepravidelné otáčky volnoběhu a kontrolka motoru byly způsobeny nekonzistentním tlakem vzduchu v sacím systému. Tyto příznaky se zhoršovaly s teplem, protože poškozená hadice se při zahřátí více roztahovala. Oprava zahrnovala: Kompletní test tlaku systému, Výměnu vadných vakuových hadic, Vyčištění sacího systému, Reset systému řízení motoru. Celková cena byla 175 € včetně dílů a práce. Problémy s volnoběhem po opravě zcela zmizely. Možná se u vašeho Caddyho jedná o něco podobného, ale potřeboval bych více podrobností: Aktuální počet najetých kilometrů? Jakékoli specifické chybové kódy z kontrolky motoru? Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků z motorového prostoru? Kdy bylo naposledy čištěno těleso škrticí klapky? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servis byl při 143 000 km a aktuálně ukazuje 146 095 km. Dnes mi to skutečně diagnostikovali a měl jste pravdu, skutečně se jednalo o netěsnost podtlaku. Mechanik našel trhliny ve vstupní hadici v blízkosti místa, kde se připojuje k tělesu škrticí klapky. Poškozená hadice způsobovala nestabilní odečty přívodu vzduchu, což vysvětlovalo nepravidelné chování volnoběhu. Hlavně po zahřátí motoru docházelo k zastavení motoru, přesně tak, jak jste popsal. Oprava nakonec stála 220 €, včetně kompletní kontroly a čištění sacího systému a výměny hadice. Auto nyní běží hladce se stabilním volnoběhem. Kontrolka motoru už také nesvítí. Děkuji za sdílení vašich zkušeností, pomohlo mi to pochopit, s čím se potýkám, než jsem šel do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu mě těší, že se vám to podařilo vyřešit a že vám moje podobná zkušenost pomohla najít správnou cestu. Příznaky se téměř přesně shodovaly s tím, co jsem zažil, zejména to charakteristické chcípání teplého motoru kvůli úniku vakua, který se s teplem zhoršoval. Cena opravy se zdá být rozumná, 220 €, vzhledem k tomu, že provedli kompletní čištění sacího systému a zároveň vyměnili vakuové hadičky. Tento typ preventivní údržby může pomoci vyhnout se budoucím problémům s přívodem vzduchu. Na mém Golfu jsem si po opravě zvykl každých pár měsíců vizuálně kontrolovat vakuové hadičky, zda nevykazují známky praskání nebo opotřebení. Tyto gumové součásti mají tendenci se časem zhoršovat, zejména ve vysokoteplotním prostředí motorového prostoru. Už dva roky jezdím perfektně bez jakýchkoli problémů s volnoběhem nebo výstrahami kontrolky motoru. Jeden tip: pokud si v budoucnu všimnete jakékoli mírné drsnosti při volnoběhu, nechte si okamžitě zkontrolovat tyto vakuové hadičky. Včasné odhalení netěsností může zabránit rozsáhlejšímu poškození sacího systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vynikající doplňující informace o řešení vašeho problému s únikem vakua. Detaily opravy a rozpis nákladů určitě pomohou ostatním s podobnými problémy s tlakem v sacím potrubí. Mechanik se zdá, že při opravě provedl důkladnou kontrolu celého systému sání vzduchu. Moje další servisní prohlídka je na 150 000 km, takže jim určitě nechám zkontrolovat všechny vakuové hadice a komponenty tělesa škrticí klapky jako preventivní opatření. Tyto zhoršující se gumové hadice mohou být záludné, ty moje vypadaly na první pohled v pořádku, ale praskliny se ukázaly až při tlakové zkoušce. Nestabilní volnoběh a výstražná světla kontrolky motoru rozhodně stálo za to nechat si je zkontrolovat. Je mnohem lepší odhalit tyto problémy včas, než aby způsobily rozsáhlejší poškození motoru. Opravdu si vážím rady ohledně pravidelných kontrol vakuových hadic. Udělám z toho součást mých pravidelných kontrol údržby od nynějška. Auto jede skvěle po opravě, plynulý volnoběh a žádná výstražná světla. Peníze dobře utracené za správnou diagnostiku a opravu.

(Přeloženo z Angličtina)