DaviHart

Kontrolka motoru, ztráta výkonu a problémy s filtrem pevných částic v Citroenu Nemo 2011: možné příčiny a řešení

Ahoj lidi, mám problém se svým Citroenem Nemo z roku 2011 (benzínový motor, najeto necelých 159 tis. km) a neustále se mi rozsvěcuje kontrolka motoru, ztrácím výkon a starý DPF filtr se prostě nechce pořádně regenerovat. Výfuk taky smrdí jak blázen. Zajímalo by mě, jestli to může být způsobeno čidlem teploty výfuku, protože jsem slyšel, že může způsobovat takové problémy. Každopádně jsem měl v poslední době v servisu trochu stres, tak bych chtěl být trochu připravený, než tam pojedu příště. Má někdo z vás zkušenosti se stejným problémem a může nám o něm říct? Jak to probíhalo u vašeho mechanika?

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj kamaráde, ten problém znám až moc dobře. Sám jsem měl Citroen Berlingo z roku 2014 s podobnými příznaky. Neustálá kontrolka motoru, bezmocný pohon a ta věc smrděla výfukovými plyny tak, že to bylo téměř nesnesitelné. V servisu nejdřív vyčetli paměť závad, která pak ukázala na problém s výfukovým systémem. Bohužel nepomohla ani výměna snímače teploty výfuku, ten nebyl viníkem. Ukázalo se, že výfukový systém silně netěsní. Nebyla to žádná maličkost a ani její vyřešení nebylo snadné. K odstranění problému bylo zapotřebí síly a vytrvalosti. Byla to docela námaha, kterou není radno podceňovat, ale poté auto opět šlapalo jako hodinky. Příběh DPF je téma samo o sobě, ale v servisu už ho mají pod kontrolou. Takže se nebojte, i když to znamená trochu práce v dílně, mohu vám jen říct, že to stojí za to. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Páni, to zní jako noční můra s vaším Berlingem! Moje Nemo má momentálně podobný problém. Nechce se mi věřit, že to bylo tohle, ale je dobře, že už vaše auto zase jezdí. Jestli si vzpomeneš, můžeš mi říct, kolik tě to v servisu stálo? A měl jste od té doby ještě nějaké podobné problémy? Bylo by opravdu skvělé, kdybych mohl jít do servisu trochu vyzbrojen a mít přibližnou představu o nákladech.

(Přeloženo z Němčina)

Hej, ano, to nebyla procházka růžovým sadem, to vám povím. Celá věc s výfukovým systémem mě stála 265 eur, aby se to celé utěsnilo. Ale od té doby, co se mechanik objevil, se nám podařilo opravit závadu na snímači teploty výfuku a zatím se žádné další problémy tohoto druhu nevyskytly. Ve vašem případě bych rozhodně doporučil zajít do servisu a nechat to zkontrolovat. Bude vás to sice něco stát, ale věřte mi, že vám to ušetří spoustu starostí. Držte si palce, ať se vám to brzy zase podaří!

(Přeloženo z Němčina)

Ach jo, díky za radu! Je to hodně peněz, ale pokud je to řešení problému, pak to asi stojí za investici. Moc děkuji za vaše příspěvky a rady! Jsem rád, že to pro vás nakonec dopadlo dobře. No, asi budu muset brzy znovu navštívit autoservis. Snad bude zase všechno šlapat jako hodinky. Ještě jednou Drändecker a přeji vám bezpečnou cestu po celou dobu!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: