100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

theresaschmitz31

Kontrolka přenosu provozu

Vlastním Renault Trafic z roku 2001 s benzinovým motorem. Při 188134 km se kontrolka převodovky stále rozsvěcuje, doprovázená kontrolkou motoru. Automatická převodovka se zdá být zaseknutá v nouzovém režimu. Převodovka nyní prokluzuje a řadí nečistě a při řazení jsou slyšet zvuky broušení. Zkontroloval jsem paměť chyb a dostávám vadný tlak oleje v chladiči. Mohlo by to souviset s vadným kabelem nebo připojením zástrčky?

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Majitel Renaultu Trafic z roku 2001 zažil problémy s kontrolkami převodovky a kontrolkou motoru, přičemž převodovka uvízla v nouzovém režimu, prokluzovala a vydávala skřípavé zvuky. Chybová paměť indikovala závadu tlaku oleje v chladiči, což vedlo k podezření na vadný kabel nebo konektor. Po kontrole hladiny chladicí kapaliny v chladiči a zjištění, že chladicí ventilátor funguje, majitel odvezl vozidlo do dílny. Mechanik potvrdil vadný kabel, který byl opraven, čímž se problémy vyřešily a obnovil se plynulý chod.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

richardjohnson59

Měl jsem podobné příznaky s mým Traficem. Kontrolovali jste v poslední době chladič a hladinu chladicí kapaliny? Selhávající chladič může způsobit nejrůznější podivné problémy s převodovkou, zvláště pokud to ovlivňuje tlak oleje. Podívejte se také na svůj chladicí ventilátor. Pokud se motor přehřívá, mohlo by to spustit nejrůznější kontrolky chyb a přepnout převodovku do nouzového režimu, aby se chránila.

(community_translated_from_language)

theresaschmitz31 (community.author)

Zmínil jste kontrolu chladiče a hladiny chladicí kapaliny – existují nějaké konkrétní známky, které bych měl hledat, kromě pouhých 'nízkých' hladin? Také, pokud jde o chladicí ventilátor, existuje snadný způsob, jak otestovat, zda správně funguje? Jsem středně pokročilý uživatel a nejsem příliš zkušený.

(community_translated_from_language)

richardjohnson59

Když jsem zkontroloval chladič, všiml jsem si, že uniká chladicí kapalina. Pokud to není váš případ a hladina chladicí kapaliny je normální, nemyslím si, že problém pochází odtamtud. Co se týče ventilátoru, měli byste být schopni vidět, zda se otáčí, když se motor zahřívá. Pokud jsou chladič a chladicí kapalina v pořádku, navrhoval bych, abyste to odvezli do dílny. Lepší je být opatrný a mechanik může celou věc zkontrolovat podrobněji.

(community_translated_from_language)

theresaschmitz31 (community.author)

Řídil jsem se tvou radou a vzal jsem svůj Trafic do místní dílny. Ukázalo se, že mechanik identifikoval vadný kabel, přesně jak jsem tušil. Oprava mě stála kolem 95€ včetně práce. Všechny příznaky zmizely a dodávka opět běží hladce. Tvůj návrh mě nasměroval správným směrem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC