Kontrolka SRS systému VW Taos zůstává záhadně rozsvícená

Měl jsem podobný problém s bezpečností automobilu u svého VW T-Cross z roku 2019. Kontrolka SRS se nečekaně rozsvítila, což bylo znepokojivé, protože spolehlivost systému airbagů je pro bezpečnost vozidla zásadní. Po několika základních kontrolách doma jsem jej odvezl do dílny, kde diagnostikovali vadné kabelové spojení v systému airbagů. Problém se konkrétně týkal uvolněných kabelových spojů pod sedadlem řidiče, které mohou spustit výstražné světlo airbagu. Oprava zahrnovala opětovné připojení a zajištění kabeláže systému SRS, což stálo 95 €. Vzhledem k tomu, že systémy spouštění airbagů jsou kritickými bezpečnostními součástmi, je nejlepší nechat si to co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným technikem. Tyto problémy mohou být někdy tak jednoduché jako uvolněná spojení, ale mohou naznačovat závažnější potřeby opravy airbagu. Jaká je výbava vašeho Taosu? Můžete také sdělit přesný měsíc výroby? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše vozidlo spadá pod nějaké specifické servisní kampaně nebo stahování z prodeje. A protože je váš vůz z roku 2021, určitě si ověřte stav záruky, protože tento typ problému může být kryt.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Můj Taos má výbavu SEL Premium a byl vyroben v březnu 2021. Právě jsem si nedávno nechal udělat 30tisícový servis při nájezdu 33 121 km. Vaše zpětná vazba o zapojení kabeláže zní slibně, zvláště když k tomu nedošlo žádná událost, která by spustila výstrahu airbagového senzoru. Je dobré vědět, že by se mohlo jednat o jednoduchou opravu airbagu, nikoliv o úplnou výměnu systému. Před zahájením jakýchkoli oprav se obrátim na prodejce, abych ověřil pokrytí zárukou. Rychlé vyřešení problému je prioritou vzhledem k tomu, jak kritické jsou airbagové systémy pro bezpečnost vozidla. Pokud se někdo jiný setkal s podobnými problémy u modelu Taos 2021, rád bych se dozvěděl o vašich zkušenostech s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za poskytnutí těchto podrobností o vašem Taos SEL Premium. Datum výroby a historie posledních servisů pomáhají zužovat možnosti. Když můj T-Cross měl problém s čidlem nárazu, stalo se to krátce po pravidelné údržbě, což naznačuje, že varování by mohlo souviset s poškozeným zapojením během servisních prací. Chování kontrolky airbagu zní velmi podobně jako to, co jsem zažil. Jelikož k žádné nehodě, která by aktivovala kontrolku SRS, nedošlo a vzhledem k načasování po vašem servisu silně podezírám, že se jedná také o problém s připojením kabeláže v systému zadržovacích systémů. Diagnostické kódy z mé opravy ukázaly, že volné připojení způsobovalo přerušované přerušení signálu, které čidlo airbagu interpretovalo jako chybu. Stojí za zmínku, že po mé počáteční opravě za 95 €, jsem nechal dílnu provést úplné skenování systému, aby se ověřilo, že všechna čidla nárazu správně komunikují. Tento další krok mi dal klid na duši, že celý systém SRS funguje správně. Jelikož je vaše vozidlo novější než to moje, když se to stalo, určitě nejprve využijte záruku. Proces opravy by měl být poměrně rychlý, můj T-Cross byl zpět tentýž den, jakmile identifikovali přesné spojení způsobující chybu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné informace o vašich zkušenostech. Načasování problému s kontrolkou SRS po mém 30tisícovém servisu mě vede k domněnce, že by to mohlo souviset s poškozeným zapojením, stejně jako ve vašem případě. Opravdu si vážím informace, že oprava airbagu byla relativně jednoduchá a nevyžadovala výměnu hlavních součástí. Právě jsem volal svému dealerovi VW a potvrdil jsem, že má záruka je stále aktivní. Zmínil, že bude nutné provést kompletní diagnostický scan senzoru airbagu, aby se přesně určila příčina rozsvícené kontrolky SRS. Mám naplánovaný termín na příští týden. Je uklidňující slyšet, že vaše oprava byla dokončena v ten samý den. Doufám, že problém s čidlem nárazu nebo zapojením bude podobně snadno řešitelný. Forum aktualizuji, jakmile budu vědět, co způsobilo varovné světlo airbagu a jaká byla oprava, pro případ, že by se s podobnými problémy setkali i další majitelé Taosu. Ještě jednou, bylo velmi užitečné slyšet o vašich zkušenostech, dává mi to mnohem lepší představu o tom, co očekávat, až auto odvezu do servisu. Skutečnost, že k aktivaci mého systému zadržovacích systémů nedošlo, naznačuje, že se pravděpodobně jedná o problém s kabeláží nebo připojením spíše než o skutečnou poruchu airbagu.

(Přeloženo z Angličtina)