Kontrolka SRS v T-Rocu: Časté příčiny a řešení

Na svém T-Crossu z roku 2019 jsem řešil velmi podobný problém se senzorem airbagu. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s údržbou automobilů jsem se zpočátku obával dopadů na bezpečnost vozidla, když se rozsvítila kontrolka SRS. Po odnesení do dílny jejich diagnostický sken odhalil vadné připojení v kabelovém svazku senzoru airbagu pod sedadlem řidiče. Systém čidel nárazu fungoval, ale problém s připojením způsoboval rozsvícení kontrolky. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo diagnostickou práci a opravu kabelového spojení. Systém aktivního airbagu je kritickou součástí bezpečnosti vozidla, takže je nejlepší nejezdit rozsáhle s aktivní kontrolkou SRS. Váš případ se týká T-Rocu z roku 2017, takže by se mohly vyskytnout podobné problémy s kabeláží, ale bylo by užitečné vědět: Rozsvítila se kontrolka postupně nebo náhle? Nechali jste si nedávno provádět nějaké práce v blízkosti sedadel nebo středové konzole? Zhasne kontrolka někdy, nebo svítí neustále? Všimli jste si nějakých dalších elektrických problémů? Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte s podobným problémem s připojením, nebo zda se jedná o potenciálně jinou součástku systému airbagu.

(Přeloženo z Angličtina)

Mé vozidlo mělo poslední servis při 91 000 km a mechanik zmínil kontrolu všech komponentů systému zadržování během prohlídky. Po přečtení vaší odpovědi jsem si zkontroloval servisní záznamy a zjistil, že v oblasti sedadla řidiče byla během předchozí výměny oleje provedena nějaká práce. Kontrolka SRS se objevila poměrně náhle během normální jízdy asi 2 týdny po tomto servisu. Varování je od té doby konstantní. Zatím žádné další elektrické problémy. Na základě vašich zkušeností to zní podobně jako problém s připojením kabeláže, který jste popsal. Naplánuji diagnostickou kontrolu, abych zkontroloval kabelový svazek snímače airbagu, a doufám, že se jedná pouze o volné připojení, nikoliv o nutnou výměnu celého snímače. Jenom jsem zvědavý, zda váš mechanik zmínil, že se jedná o běžný problém u našeho modelového řady? Zajímalo by mě, zda by mohl existovat nějaký odvolání airbagu, o kterém bych měl vědět.

(Přeloženo z Angličtina)

Z mé zkušenosti s vozem T-Cross jsou problémy s kabelovým svazkem u těchto modelů relativně běžné, zejména po jakékoli práci zahrnující demontáž nebo nastavení sedadel. Můj mechanik zmínil podobné spouštění kontrolky SRS u několika vozidel z této řady. Ohledně svolávání airbagů stojí za to zkontrolovat aktuální bezpečnostní bulletiny pro automobily. I když pro tyto konkrétní modely neexistuje žádné rozsáhlé svolávání airbagů, zranitelnost kabeláže systému zadržovacích systémů v blízkosti sedadel je známým servisním bodem. Načasování rozsvícení kontrolky SRS po servisní práci silně naznačuje problém s připojením podobný tomu, co jsem zažil. V mém případě byl problém s kabeláží zhoršen normálním pohybem sedadel v průběhu času, ale předchozí servis pravděpodobně přispěl k uvolnění spojení. Rychlý tip z mé opravy: požádejte dílnu, aby během diagnostiky důkladně zkontrolovala všechny montážní body senzorů airbagu a svorky kabeláže. Někdy se tyto malé pojistné spony při běžné údržbě poškodí, což vede k přerušovaným problémům s připojením, které nakonec spustí kontrolku SRS. Pokud diagnostika potvrdí problém s kabelovým svazkem, jako v mém případě, oprava by měla být relativně jednoduchá a cenově dostupná. Důležité je řešit to okamžitě, aby se zajistilo, že bezpečnostní systémy vašeho vozidla zůstanou plně funkční.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení těchto detailů o vašich zkušenostech s opravou kabelového svazku. Skutečnost, že se kontrolka SRS rozsvítila krátce po servisní práci, jednoznačně poukazuje na možný problém s připojením. Oceňuji informace o kontrole montážních bodů a spon, to dává vzhledem k načasování velký smysl. Právě jsem kontaktoval servisní oddělení mého dealera, abych si na příští týden objednal diagnostickou kontrolu. Upozornil jsem je na své obavy ohledně práce provedené v blízkosti sedadla řidiče během posledního servisu, která by mohla ovlivnit kabeláž systému omezení. Požádám je konkrétně, aby zkontrolovali všechny montážní body senzorů a svorky kabeláže, jak jste navrhl. Opravdu doufám, že se jedná pouze o volné připojení, které lze opravit bez výměny hlavních komponent. Cena opravy 95 €, kterou jste zmínil, mi dává dobrý referenční bod pro to, co mohu očekávat, pokud se jedná o podobný problém. Po obdržení výsledků diagnostiky se ozvu. Je uklidňující vědět, že se zdá, že se jedná o známý servisní bod, spíše než o závažnější problém se systémem airbagu. Ještě jednou děkuji za podrobné informace o vašich zkušenostech s opravou.

(Přeloženo z Angličtina)