Kontrolka tlaku oleje bliká

Příznaky, které popisujete, skutečně naznačují potenciální problém s obvodem snímače teploty motorového oleje. Než však definitivně dojdete k závěru, že je samotný snímač vadný, bylo by rozumné prozkoumat několik předběžných aspektů. Zkontrolovali jste kabelový svazek a konektor spojený se snímačem teploty motorového oleje, zda nevykazují známky poškození, koroze nebo uvolněných spojů? Vizuální kontrola může odhalit hlavní příčinu, kterou může být jednoduchá chyba zapojení, nikoli vadný snímač. Zvažte to jako kontrolu žárovky před výměnou celé lampy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za odpověď! Dobrá analogie. Rychle jsem se podíval na svíčku a dráty, ale upřímně řečeno, nejsem expert. Kde přesně bych měl hledat korozi nebo poškození? Je nějaké běžné místo, kde tyto věci obvykle selhávají? Nechci přehlédnout něco zřejmého, než začnu všechno rozebírat.

(Přeloženo z Angličtina)

Poukazujete na platný bod. Vzhledem k vašemu popisu a ve světle diagnostického chybového kódu, který jste získali, je nejpravděpodobnější příčinou skutečně vadný kabel nebo připojení zástrčky ke komponentě. I když se vždy doporučuje důkladná kontrola, dobrým výchozím bodem je zaměřit se na bezprostřední blízkost snímače a na jakékoli body, kde je kabelový svazek zajištěn nebo veden. V tuto chvíli, vzhledem k potenciální složitosti a přítomnosti aktivního varování, bych doporučil vyhledat pomoc kvalifikovaného automobilového technika. Mají specializované nástroje a odborné znalosti pro přesnou diagnostiku a nápravu problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za potvrzení mých podezření a nasměrování správným směrem. Vzal jsem to a odvezl do místní garáže. Ukázalo se, že jste měl pravdu! Kabel k čidlu teploty oleje byl zkorodovaný. Vyčistili ho, vyměnili konektor a smazali kód. Stálo mě to 95 €, což je mnohem lepší než nový motor! Teď je vše v pořádku.

(Přeloženo z Angličtina)