Kontrolky převodovky a motoru VW Scirocco signalizují vážný problém

Měl jsem velmi podobné příznaky na svém VW Golf GTI z roku 2014. Ukázalo se, že problémy s převodovkou souvisely s poruchou systému chlazení oleje, která způsobovala nesprávná odečítání tlaku a přehřívání převodovky. Hlavním problémem bylo vadné připojení tlakového senzoru a poškozený kabelový svazek v blízkosti chladicího systému převodovky. Únik chladicí kapaliny z chladiče oleje situaci zhoršil, protože ovlivnil regulaci teploty převodové kapaliny. Oprava zahrnovala: výměnu poškozené jednotky chladiče oleje, instalaci nových tlakových senzorů, opravu kabelového svazku, proplachování chladicího systému, kalibraci řídicí jednotky převodovky. To byla rozhodně vážná oprava, která vyžadovala specializované diagnostické vybavení. Převodovka mohla utrpět trvalé poškození, pokud by se problém neřešil. Chladicí ventilátor také potřeboval prohlídku, protože kvůli problémům se systémem řádně necyklil. Na základě vašich příznaků, zejména nouzového režimu a skřípavých zvuků, důrazně doporučuji nejprve nechat zkontrolovat chladič oleje a připojení tlakových senzorů. Tyto komponenty často selhávají u modelů VW kolem 140–150 000 km.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností. Měl jsem téměř identické problémy se svým Sciroccou minulé léto. Příznaky se perfektně shodují, kontrolky převodovky, hrubé řazení a ten otravný nouzový režim. Moje chladicí kapalina se ve skutečnosti mísil s kapalinou převodovky kvůli prasklému olejovému chladiči, což vysvětlovalo podivné údaje o tlaku. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás stála celková oprava vašeho Golfu? V mém případě oprava chladiče, díly a práce přišly na zhruba 1200 €. Jen se chci zeptat, zda se to zdá rozumné ve srovnání s tím, co jste zaplatil. Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké problémy s převodovkou nebo chladicím systémem? Můj auto jede bez problémů asi 6 měsíců, ale rád bych se dozvěděl o dlouhodobé spolehlivosti po tomto typu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Měl jsem minulý týden zpátky v servisu svého VW Golf GTI a s radostí hlásím, že vše funguje perfektně. Mechanik zkontroloval odečty olejového tlaku v chladiči a potvrdil, že oprava z minulého roku vyřešila všechny problémy. Vadné připojení, které způsobovalo podivné hodnoty tlaku, stálo 95 €, stačil nový kabel a správné připojení k senzoru. Když se ohlédnu zpět, počáteční diagnostika byla přesná, všechny problémy s převodovkou se skutečně scvrkávaly na špatně fungující systém chlazení oleje. Od opravy komponentů chladicího systému a vyřešení problému s tlakovým senzorem řadí převodovka hladce. Chladicí ventilátor se nyní cyklicky zapíná a vypíná normálně a chladicí kapalina v chladiči zůstává tam, kde má. Vaše oprava za 1200 € zní rozumně, vzhledem k tomu, že se museli vypořádat se smíšenými kapalinami a prasklým chladičem oleje. Moje celková cena byla ve skutečnosti vyšší, protože jsem potřeboval kompletní generální opravu chladicího systému. Je dobře, že váš Scirocco jede dobře, tyto opravy bývají trvalé, když se udělají pořádně.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem si přečetl všechny užitečné odpovědi, jsem chtěl všechny informovat o tom, co se stalo. Vzal jsem svého Scirocca k jinému mechanikovi, který se specializuje na převodovky VW. Test detekce úniku potvrdil, co ostatní navrhovali, chladič oleje selhal a míchal kapaliny. Údaje z tlakoměru byly zcela mimo, ukazovaly přehřátí převodovky. Oprava zahrnovala výměnu chladiče oleje, opravu některých poškozených vodičů a provedení kompletního proplachu jak převodovky, tak chladicího systému. Celkové náklady dosáhly 1450 €, včetně dílů a práce. Trochu více než se očekávalo, ale mechanik mi ukázal poškozené díly a vše mi jasně vysvětlil. Od opravy uplynuly 2 týdny a převodovka řadí perfektně. Žádné další výstražné světla, skřípavé zvuky ani problémy s nouzovým režimem. Chladicí ventilátor se nyní cykluje normálně a oprava chladiče se zdá být pevná, bez netěsností ani problémů s tlakem. Upřímně řečeno, jsem rád, že se to konečně správně opravilo, místo abych dostal špatné rady z té první dílny.

(Přeloženo z Angličtina)