Kouř z dieselového motoru 4Runner

Dobře, začínám být vážně frustrovaný. Můj Toyota 4Runner z roku 2002 s dieselovým motorem mi dává zabrat. Kontrolka motoru svítí, výkon je znatelně nižší, a když zrychluji, zvláště do kopce, kouří. Myslím, že to musí být ventilek odvětrávání klikové skříně, který zlobí. Setkal se s tím ještě někdo?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

Měl jsem podobné příznaky na svém starém Volvu S60. Kontrolka motoru, ztráta výkonu a kouř z výfuku. V mém případě to byl vadný ventil PCV. Je váš volnoběh vůbec hrubý?

(Přeloženo z Angličtina)

Ano, volnoběh je někdy trochu hrubý, zvláště když je motor studený. Zaznamenali jste nějaké pískání? A kolik vás oprava stála?

(Přeloženo z Angličtina)

Na mém autě žádné pískání není. Vzhledem k hrubému volnoběhu a kouři bych řekl, že problém je v ventilaci. Můj konečný účet za opravu byl 300 €. Důrazně doporučuji, abyste své vozidlo odvezli do důvěryhodného servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si postřehu. Vzal jsem to do servisu a trefil jsi to! Ukázalo se, že odvětrávání klikové skříně bylo vadné. Stálo mě to 360€, ale alespoň kouř zmizel a motor zase běží hladce. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: