Kouř z motoru MR2 a ztráta výkonu

Hele, to zní povědomě. Měl jsem něco podobného s mým MR2. Zkontroloval jsi svůj ventilační systém, konkrétně ventil PCV? Porucha tam může způsobit nejrůznější podivnosti s emisemi a výkonem motoru. Je kouř namodralý nebo spíše černý/šedý?

(Přeloženo z Angličtina)

PCV ventil, co? Nejsem odborník, ale googlil jsem to a zdá se, že to souvisí s odvětráváním klikové skříně. Kde to je a jak bych diagnostikoval, jestli je to rozbité? Co myslíš modrým nebo černým/šedým kouřem? Promiňte, jestli zním jako ignorant...

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, žádný strach! Znalost barvy kouře pomáhá zúžit věci – namodralý často znamená spalování oleje, zatímco černá/šedá naznačuje problémy s palivem. Vzhledem k tomu, že vidíte kontrolku motoru a ztrátu výkonu a kouř, a já měl podobnou kombinaci, opravdu bych se přikláněl k vadnému ventilu odvětrávání klikové skříně. Upřímně řečeno, správná diagnostika může být obtížná bez správných nástrojů. Nakonec jsem to dal do dílny, aby to opravili, protože jsem to nechtěl zhoršit. Je to pravděpodobně nejlepší možnost, pokud nejste odborník.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji! Jelikož to mohla být ventilace klikové skříně, odvezl jsem auto do dílny. Ukázalo se, že to skutečně byl vadný PCV ventil! O 360€ později je to opraveno, ale alespoň vím, co se dělo. Opravdu oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)