100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

vivienschneider67

Kouřící motor VW Arteon signalizuje problém s EGR ventilem

Můj VW Arteon z roku 2019 se mi v poslední době chová neobvykle a vykazuje několik znepokojivých příznaků. Motor běží hrubě, výkon je znatelně snížený a spotřeba paliva se výrazně zvýšila. Při zrychlování se objevuje kouř, cukání a silný syčivý zvuk. Kontrolka motoru také svítí. Podezřívám, že by tyto problémy mohl způsobovat vadný EGR ventil. Setkal se někdo s podobnými problémy u svého Arteonu? Zajímá mě konkrétně, jaké diagnostické kroky váš mechanik provedl a co nakonec problém vyřešilo. Užitečné by také byly informace o nákladech na opravu automobilu a potřebném čase. Hledám skutečné zkušenosti, nikoli odhady, protože se chci dobře informovat, než se vydám do dílny. Zajímá mě také, zda se u tohoto modelu vyskytují běžné problémy se systémem emisí výfukových plynů, které by mohly souviset s těmito příznaky.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

annizimmermann1

Jelikož jsem si s mým VW Passat 2017 prošel něčím velmi podobným, mohu se podělit o své zkušenosti s problémy ventilu EGR. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – hrubý chod motoru, ztráta výkonu, zvýšená spotřeba paliva a rozsvícení kontrolky motoru. Můj mechanik provedl důkladný diagnostický proces, počínaje kontrolou emisního systému vozidla. Scan odhalil vysoké hodnoty recirkulace výfukových plynů, což poukazovalo na poruchu ventilu EGR. Ventil byl nalezen částečně zaseknutý kvůli usazeninám karbonu. Kompletní oprava, včetně diagnostiky, náhradních dílů a práce, mě stála 355 €. Oprava trvala asi 4 hodiny, protože museli vyčistit okolní součásti a po výměně ověřit správnou funkci EGR. Abych vám lépe pomohl s vaším konkrétním případem, mohli byste sdělit: Objem a typ motoru, Aktuální počet najetých kilometrů, Jak dlouho se tyto příznaky objevují, Jakékoli provedené opravy v poslední době, Jakékoli načtené diagnostické kódy. Arteon a Passat sdílejí mnoho součástí, včetně podobných systémů regulace emisí. Pravidelná údržba může pomoci předcházet problémům s EGR, ale když se objeví, je důležité je okamžitě řešit, abyste zabránili dalším škodám na motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

vivienschneider67 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 85 000 km a krátce poté se začaly objevovat současné příznaky. Diagnostické kódy ukázaly P0401 a P0402, které mi během rychlé kontroly zjistil můj nezávislý mechanik. Žádá 580 € za kompletní výměnu EGR ventilu včetně práce. Načasování se zdá být znepokojivé, jelikož systém recirkulace výfukových plynů byl během tohoto servisu skutečně čištěn. Nutí mě to přemýšlet, zda se během procesu čištění něco pokazilo. Cena opravy automobilu se zdá být trochu vysoká ve srovnání s tím, co jiní platili za podobné problémy. Stálo by za to před zahájením opravy provést v jiném servisu druhý emisní test? Kontrolka motoru mi opravdu dělá starosti a chci se ujistit, že opravíme skutečný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

annizimmermann1

Díky za poskytnutí těchto podrobností. Diagnostické kódy P0401 a P0402 jednoznačně potvrzují problémy s EGR systémem, ať už nedostatečný, nebo nadměrný průtok. Jelikož jsem si tím sám prošel, je načasování po servisu podezřelé. Když jsem si nechal v servisu vyčistit EGR ventil v mém Passatu, čelili jsme podobným problémům asi za 2 týdny. Katalyzátor může být také ovlivněn, když EGR systém nefunguje správně, takže získat druhý názor před dalším postupem je chytré. Nabídka 580 € je skutečně na vyšší straně, moje kompletní výměna EGR ventilu byla 355 € včetně práce a dílů. Drsný chod na volnoběh a kouř se po mé opravě okamžitě zlepšily a spotřeba paliva se vrátila k normálu asi po dvou nádržích. Pokud se rozhodnete nechat to zkontrolovat jinde, ujistěte se, že zkontrolují celý systém recirkulace výfukových plynů, nejen samotný ventil. V mém případě tam byl další karbonový usazenin v připojených součástech, které bylo potřeba řešit. Zvažte požádání o podrobné rozpis 580€ nabídky. Na základě mých zkušeností s opravou by díly měly být kolem 200-250 €, zbytek tvoří práce. Pokud cena zahrnuje kompletní čištění systému a nová těsnění, může to být opodstatněnější.

(Přeloženo z Angličtina)

vivienschneider67 (Autor)

Díky všem, kteří odpověděli. Po získání druhého názoru, jak bylo navrženo, se cítím jistější s pokračováním opravy. Nová dílna provedla kompletní test na únik vakua spolu s emisní kontrolou, která potvrdila selhání EGR ventilu, ale také našla některé související problémy v systému recirkulace výfukových plynů. Jejich nabídka činila celkem 495 €, což zahrnuje výměnu EGR ventilu, čištění celého systému a výměnu všech těsnění. I když to stále není levné, důkladný diagnostický proces a podrobný popis potřebných prací mi dodávají větší komfort s investicí. Zmínil se také o kontrole stavu katalytického konvertoru jako součásti služby, protože vadný EGR mohl mít na něj vliv. Kontrolka motoru a špatný výkon mě opravdu znepokojily, ale slyšet, že jiní měli podobné zkušenosti a úspěšné opravy, je uklidňující. Naplánuji práci na příští týden a aktualizuji, jakmile bude hotová. Doufám, že toto vlákno pomůže ostatním, kteří by se mohli potýkat s podobnými problémy se svými EGR systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: