Kovové úlomky a ztráta výkonu Macanu: krize vačkového hřídele?

Ahoj, loni jsem měl velmi podobné problémy se svým Porsche Cayenne 2018. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, hrubý volnoběh, ztráta výkonu a to charakteristické tikání z oblasti ventilů. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný servomotor ventilů, který způsoboval rozhození časování vačkového hřídele. Odvezl jsem ho do prodejny Porsche v mém okolí a tam to diagnostikovali docela rychle. Kovové nečistoty v oleji byly ve skutečnosti z opotřebovaných součástí servomotoru. Museli vyměnit servomotor a provést kompletní výplach olejového systému. Rozhodně se jednalo o vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Oprava trvala asi tři dny, ale stálo to za to. Motor od té doby běží hladce jako po hedvábí. Vzhledem k příznakům, které popisujete, bych důrazně doporučoval obrátit se spíše na certifikovaného prodejce vozů Porsche než na běžného mechanika. Není to nic, s čím byste si chtěli zahrávat, zejména v situaci s kovovými úlomky. Doufám, že to pomůže!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako můj problém. Zajímalo by mě, jestli si pamatujete celkové náklady na výměnu servomotoru a proplach systému? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další výkyvy? Můj Macan byl mým vysněným autem, takže se chci ujistit, že to opravím hned napoprvé.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Od mého předchozího příspěvku jsem skutečně pokračoval a nechal si opravit svůj Cayenne u prodejce Porsche, kterého jsem zmínil. Konečný účet vyšel na 405 € za výměnu servomotoru ventilu, což upřímně řečeno nebylo tak špatné, jak jsem u opravy Porsche očekával. Nejlepší zprávou je, že to zcela vyřešilo chybu nastavení vačkového hřídele, kterou jsem měl. Od té doby jede moje auto naprosto fantasticky, už žádné divné tikání, výkon se vrátil do normálu a motor vrní jako kotě. Už je to asi šest měsíců a zatím se neobjevil jediný problém. Věřte mi, že jít k prodejci Porsche bylo rozhodně správné rozhodnutí. Věděli přesně, co dělají, a kvalita práce byla špičková. Pokud se stále obáváte o svůj Macan, řekl bych, že prostě zatnete zuby a necháte to udělat. Vaše vysněné auto si zaslouží řádnou péči a to není něco, co byste chtěli nechat náhodě u běžného mechanika. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to dáte do pořádku!

(community_translated_from_language)

Jen jsem chtěl všechny informovat! Poslechl jsem vaši radu a šel jsem k prodejci Porsche. jaký rozdíl ve srovnání s mým starým mechanikem! Měli jste pravdu, skutečně to byl servomotor ventilů, který způsoboval všechny problémy. Důkladně vše diagnostikovali, vyměnili vadné díly a provedli výplach olejového systému. Účet mě přišel asi na 450 €, což upřímně nebylo tak strašné, jak jsem si představoval. A co je na tom nejlepší? Můj Macan zase jezdí jako nový! Už žádné tikání, plný výkon obnoven a ten znepokojivý problém s kovovými úlomky je vyřešen. Musel jsem si pár dní počkat, než díly dorazí, ale prodejce mě v průběhu celého procesu informoval. Dokonce mi poskytli podrobnou zprávu o tom, co našli a opravili. Opravdu jsem ocenil jejich profesionalitu. Ještě jednou děkuji za doporučení! Někdy se rozhodně vyplatí zaplatit trochu víc za patřičnou odbornost. Jen se mi ulevilo, že mám své vysněné auto zpět v perfektním stavu!

(community_translated_from_language)