Carly Community
robertstar40
Kritické poruchy elektrického systému vozu Jaguar XK
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
robertstar40 (Autor)
Děkujeme za sdílení těchto podrobností o problémech s elektrickým napájením vašeho modelu XF. Příznaky a postup opravy zní velmi podobně tomu, co zažívám u svého XK. Poté, co jsem viděl všechny ty neobvyklé výstražné kontrolky a poruchy systému, jsem se obával, že by mohlo jít o více samostatných problémů. Je dobré vědět, že to lze vysledovat až k poškozeným konektorům kabeláže. Vzpomněl jste si, kolik zhruba kompletní oprava nakonec stála? Také, funguje od opravy vše správně, nebo jste zaznamenali, že se objevily nějaké další elektrické závady? Jen se snažím získat představu o tom, co mohu očekávat, až to vezmu do servisu, zejména proto, že můj skenovací nástroj ukazuje stejné nekonzistentní chyby komunikace mezi moduly.
(Přeloženo z Angličtina)
david_schubert42
Po výměně vadných konektorů kabeláže systému BUS funguje můj vůz XF bezchybně, bez výstražných signálů a poruch systému. Náklady na opravu činily 155 EUR za opravu vadného kabelového spojení u hlavní řídicí jednotky. Diagnostika motoru nyní vykazuje čisté výsledky bez chyb v komunikaci mezi moduly. Po vyřešení problému s kabeláží zcela zmizelo neobvyklé vypínání a varování indikátorů poruch. Zábavní systém a všechny řídicí moduly nyní fungují normálně. Rozhodně se vyplatilo nechat jej řádně diagnostikovat a opravit, protože tyto přerušované elektrické problémy mohou být při jízdě opravdu frustrující a potenciálně nebezpečné. Klíčové bylo najít servis, který dokáže přesně určit problém s připojením, a ne jen zbytečně vyměňovat moduly. Podle vašeho popisu to vypadá, že se potýkáte s úplně stejným základním problémem. Po správné obnově kabelových spojů by se měly neobvyklé výstražné kontrolky a poruchy systému zcela vyřešit.
(Přeloženo z Angličtina)
robertstar40 (Autor)
Poté, co jsem si přečetl o podobných problémech s elektroinstalací, jsem auto odvezl k certifikovanému odborníkovi značky Jaguar. Servis si vyžádal diagnostické testy, které potvrdily vadné konektory v hlavní řídicí jednotce způsobující poruchy systému a varovné signály. Oprava zahrnovala přístup k poškozené kabeláži v místech připojení BUS a její výměnu. Celkové náklady činily 180 EUR za díly a práci. Práce trvala asi 4 hodiny, protože museli odstranit několik součástí, aby se dostali k hlavnímu svazku. Po vrácení zpět všechny neobvyklé výstražné kontrolky a vypínání systému zcela ustaly. Kontrolka kontrolního motoru se již nerozsvěcí a zábavní systém opět funguje bezchybně. Diagnostika motoru nyní ukazuje normální provoz bez chyb v komunikaci mezi moduly. Opravdu jsem rád, že jsem se o tomto běžném problému dozvěděl dříve, než jsem zbytečně utratil peníze za výměnu několika komponentů. Zkušený servis, který přesně věděl, co má zkontrolovat, mi ušetřil čas i náklady. Neobvyklé elektrické problémy byly při jízdě docela děsivé, ale nyní vše funguje přesně tak, jak má.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
david_schubert42
Stejný problém jsem měl s Jaguarem XF z roku 2010 s motorem 5,0 l V8. Vámi popsaný průběh varovných signálů přesně odpovídá tomu, co jsem zažil já, neobvyklé selhání řídicího modulu a vypnutí systému. Po provedení diagnostiky motoru se ukázalo, že hlavní řídicí jednotka měla poškozené konektory kabeláže k systému BUS, což způsobovalo občasné výpadky komunikace mezi moduly. Poškozené signály vyvolávaly četné výstražné kontrolky a poruchy systému. Jedná se skutečně o závažný elektrický problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože může vést k úplnému selhání systému. Oprava zahrnovala výměnu poškozených konektorů a testování komunikace všech řídicích modulů prostřednictvím portu OBD-II, aby byl zajištěn správný tok signálu. Neobvyklá vypnutí jsou obzvláště znepokojující, protože ovlivňují kritické systémy vozidla. V mém případě se problém postupně zhoršoval, až začalo selhávat více modulů současně. Oprava trvala několik dní, protože přístup k hlavnímu svazku vyžadoval demontáž několika součástí. Doporučuji, aby certifikovaný servis provedl kompletní diagnostiku všech řídicích modulů a zkontroloval integritu kabelového svazku. Přerušovaná povaha těchto problémů často ukazuje spíše na problémy s elektrickým připojením než na poruchy modulů.
(Přeloženo z Angličtina)