Krize chladicího systému BMW X2: horký motor, studená kabina

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s opravami aut a minulou zimu jsem měl téměř úplně stejný problém s mým BMW X1 2021. Příznaky, které popisujete, jsou v souladu s tím, čemu jsem čelil, pomalé zahřívání, špatná spotřeba paliva a problémy s topením. Vzali moji X1 do dílny a diagnostikovali vadný mapový termostat. Celá oprava včetně dílů a práce mě vyšla na cca 350 Euro. Oprava způsobila obrovský rozdíl, teplota motoru se normalizovala a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Než se ponoříme hlouběji, mohli byste se podělit o svůj aktuální počet najetých kilometrů a o to, zda jste zaznamenali nějaké úniky chladicí kapaliny nebo neobvyklé zvuky motoru? To by pomohlo potvrdit, zda máme co do činění se stejným problémem. Také jste v poslední době prováděli nějakou údržbu chladicího systému? Mám také BMW X3, ale s tím jsem neměl podobné problémy. Dejte mi vědět tyto podrobnosti a možná vám budu moci poskytnout konkrétnější rady!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X2 má najeto 184503 km a minulý měsíc jsem absolvoval pravidelný servis. Žádného úniku chladicí kapaliny jsem si nevšiml, ale při volnoběhu se ozývá mírné chrastění. Vaše náklady na opravu zní rozumně, rozhodně lepší než to nechat zhoršit. Zaznamenal jste po výměně termostatu nějaké zlepšení výkonu? Problém se spotřebou paliva mě opravdu trápí a rád bych ji vrátil do normálu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vaší X2. Jo, po opravě termostatu na mém X1 jsem si všiml zásadních zlepšení. Úspora paliva se odrazila zpět, řekl bych, že jsem ušetřil asi 15-20% paliva ve srovnání s tím, kdy termostat fungoval. Ten nepříjemný chrastivý zvuk, který jste zmínil? Měl to taky, po opravě to úplně zmizelo. Opravdu znatelný rozdíl byl v tom, jak rychle se motor zahřál. Než dojde k opravě, trvalo by to věky, například 10-15 minut, než se dostal na provozní teplotu. Po? Maximálně 3-4 minuty. Vyhřívání kabiny se také výrazně zefektivnilo, což byla obrovská úleva. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že máte najetých 184 503 km, je to přibližně stejný počet kilometrů, když se objevil můj problém. Jedna věc, kterou jsem se naučil, tyto mapové termostaty mají tendenci selhat kolem tohoto bodu najetých kilometrů v BMW. U vaší nedávné služby je zajímavé, že to nezachytili, ale někdy se tyto problémy mohou vyvinout docela rychle. Řeknu vám, sledujte svůj teploměr chladicí kapaliny. Pokud kolísá více než obvykle nebo trvá déle než 5 minut, než dosáhne normální provozní teploty, je to další znamení ukazující na termostat. Na základě mých zkušeností je lepší to vyřešit dříve než později, aby se předešlo případným problémům s motorem. Chcete, abych se podělil o nějaké konkrétní podrobnosti o procesu opravy? Můj mechanik mě tím provedl a já jsem získal pár užitečných informací.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto podrobné informace! To je opravdu uklidňující slyšet o úspoře paliva a zlepšení výkonu, které jste získali po opravě termostatu. Skutečnost, že jste měli stejný rachotivý zvuk, který po opravě zmizel, mě ještě více utvrzuje v tom, že máme co do činění se stejným problémem. S tou dobou zahřívání máš pravdu, ta moje teď trvá asi 12 minut, což zní přesně jako to, co jsi zažil před opravou. Určitě budu hlídat ten teploměr. Vlastně už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval ho na příští týden. Rádi byste se dozvěděli více o procesu opravy, možná byste mi mohli napsat podrobnosti? Opravdu si vážím vaší pomoci a zkušeností v této věci. Ušetřilo mi to spoustu starostí o to, co může být s mojí X2 špatně!

(Přeloženo z Angličtina)