Krize klepání motoru BMW M2: režim kulhání a ztráta výkonu

Minulý rok jsem měl podobné problémy se svým BMW M4 2018. Příznaky byly téměř totožné, ztráta výkonu, škubání a kouř při akceleraci. Ukázalo se, že uhlík nahromaděný ve spalovací komoře způsobuje předzápal a klepání. Musel provést kompletní službu čištění uhlíku. Mechanik mi ukázal usazeniny, které odstranili, což je na výkonný motor docela šokující částka. Práce zahrnovala odstranění sacího potrubí a otryskání ventilů a komory ořechem. Také vyměněny zapalovací svíčky, protože byly postiženy. Nebylo to rychlé řešení, ale vyřešilo problémy úplně. Výkon se vrátil do normálu a motor nyní běží hladce. Toto je známý problém s motory s přímým vstřikováním. Není to příliš vážné, pokud je zachyceno brzy, ale může způsobit větší problémy, pokud je ignorováno. Pravidelná údržba s vysoce kvalitním palivem a občasné italské ladění (vysoké otáčky) pomáhají předcházet usazování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Vysvětlení nahromadění uhlíku dává s těmito příznaky naprostý smysl. Opravdu rád slyším, že jste to vyřešili. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, co vám služba čištění uhlíku vrátila? Zůstalo od opravy vše hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Snažím se získat představu, o co mi s touto opravou jde.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Od té doby, co jsme spolu mluvili naposledy, jsem ve skutečnosti pokračoval a nechal jsem si opravit M4 přesně pro tyto problémy. Úklidová služba mě stála 425 € a upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Problém s klepáním úplně zmizel a moje auto teď jede jako ve snu, už žádné cukání nebo oblaka kouře, když šlápnu na plyn! Mechanik odvedl důkladnou práci a vyčistil všechny ty uhlíkové usazeniny ve spalovací komoře. Od opravy uběhlo asi 6 měsíců a nenarazil jsem na jediný problém. Motor vrní, jak má, a výkon se vrátil na to, co byste od M4 očekávali. Jen mějte na paměti, že s těmito motory s přímým vstřikováním budete pravděpodobně muset tuto službu v budoucnu dělat znovu, je to prostě součást vlastnictví těchto vozů. Nyní jsem obzvláště opatrný, abych používal palivo nejvyšší úrovně a občas dal motoru dobrý chod, abych zabránil hromadění. Ale jo, určitě si to udělejte, vaše M2 vám za to poděkuje!

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji podrobné sledování! Upřímně jsi mě uklidnil, když jsem to napravil. Dnes jsem zavolal mechanikovi a zarezervoval si auto na příští týden. Měli docela frustrující zkušenost v jiném obchodě, kde si nechali auto tři dny a nemohli přijít na problém. Zdá se však, že toto nové místo je mnohem informovanější. Chlap, se kterým jsem mluvil, měl okamžitě podezření na hromadění uhlíku, když jsem popisoval příznaky, přesně jak jsi zmínil. Dokonce mě provedl procesem čištění. Citoval jsem o něco více, než jste zaplatili, ale stále to vypadá rozumné vzhledem ke specializované práci. Poté, co jsem se týdny vypořádal s trhaným zrychlením a sníženým výkonem, nemohu se dočkat, až dostanu svou M2 zpět do správné formy. Myslím, že začnu také dodržovat vaše tipy na údržbu, prémiové palivo a pravidelné jízdy ve vysokých otáčkách zní jako chytrá preventivní opatření. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc s tímto!

(Přeloženo z Angličtina)