Krize motoru Boxsteru: Kov v oleji a varovné signály

S auty jsem měl nějaké zkušenosti a něco podobného jsem zažil se svým Caymanem z roku 2006 (sesterský model Porsche Boxster). Příznaky byly totožné, podivné zvuky motoru a obávaná kontrolka oleje. Ukázalo se, že to bylo selhávající olejové čerpadlo. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného nezávislého servisu Porsche a tam mi potvrdili nízký tlak oleje způsobený vadným čerpadlem. Nechal jsem ho vyměnit spolu s kompletním propláchnutím olejového systému, abych se zbavil všech kovových částic. Stálo mě to asi 755 €, ale stálo to za každý cent, abych zabránil poškození motoru. Jaký je váš počet najetých kilometrů a zaznamenali jste nějaké změny výkonu? Také prosím přestaňte s vozem jezdit, dokud ho nezkontrolujete, tyto příznaky u plochého šestiválce Porsche mohou vést k vážnému poškození motoru, pokud se ignorují.

(community_translated_from_language)

Díky za informace! Ano, mám najeto 116118 km a servis jsem absolvoval minulý měsíc. Zatím jsem nezaznamenal žádný výrazný pokles výkonu, ale rozhodně se řídím tvou radou a nejezdím s ním, dokud to nezkontroluju. Hned zítra ráno zavolám svému mechanikovi. Opravdu doufám, že je to jen čerpadlo jako ve vašem případě a ne něco vážnějšího.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, jak proběhla návštěva mechanika? Tvé příznaky jsou mi opravdu blízké, protože můj Cayman měl téměř totožné problémy. V mém případě se po výměně olejového čerpadla vše vrátilo do normálu a najel jsem dalších 45 000 km bez jakýchkoli problémů. Jen se ujistěte, že provedou důkladný výplach systému, ty kovové hobliny mohou způsobit další škody, pokud zůstanou plavat. Jednu věc jsem zapomněl zmínit v předchozí odpovědi, když mi selhávalo čerpadlo, také jsem si všiml, že hluk byl obzvlášť silný při studených startech a poněkud se zlepšoval po zahřátí motoru. Zažili jste něco podobného? Informujte nás o tom, co zjistili. Tyto motory s plochým šestiválcem jsou při dobré údržbě obecně neprůstřelné, ale když se objeví problémy s tlakem oleje, je to rozhodně něco, co je třeba brát vážně. Opravdu doufám, že je to jen čerpadlo, jako bylo to moje!

(community_translated_from_language)

Ahoj! Opravdu si vážím toho, že jsi navázal! Právě jsem se vrátil od mechanika a úplně jsi to vystihl, selhalo olejové čerpadlo. Zjistili přesně to, co jsi popsal, a ano, když už jsi to zmínil, hluk byl rozhodně horší při studených startech. Jen jsem si to předtím nespojil. Zítra dělají kompletní opravu, výměnu čerpadla a proplach systému, nacenili mi asi 800 €. Docela se mi ulevilo, že to nebylo něco vážnějšího, a jsem opravdu rád, že jsem s tím nejezdil dál. Vaše zkušenosti s Caymanem mi pomohly cítit se mnohem jistěji, co mohu očekávat. Ještě jednou díky za všechny rady, určitě napíšu aktuální informace, jakmile ji dostanu zpátky na silnici. Je dobré vědět, že jste po opravě najel dalších 45 000 km bez problémů. Opravdu mi to pomáhá uklidnit mysl!

(community_translated_from_language)