Krize převodovky A5: Varovné příznaky poruchy TCM

Mám zkušenosti s problémy s převodovkou a mohu se s vašimi problémy s A5 ztotožnit. Měl jsem velmi podobné příznaky u své A4 z roku 2014, která má také automatickou převodovku. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, zejména diagnostika převodovky ukazující více chybových kódů. Zpočátku jsem se obával, že by se mohlo jednat o mechanické poškození převodovky, ale po řádné diagnostice mi v servisu potvrdili, že se jedná o vadnou řídicí jednotku převodovky. Počítač vozu vykazoval více chyb souvisejících s problémy s převodovkou. Oprava zahrnovala výměnu řídicího modulu a přeprogramování nové jednotky. Celkové náklady se pohybovaly kolem 1000 eur, včetně dílů a práce. Po opravě všechny problémy související s převodovkou zcela zmizely, už žádné hrubé řazení, režim Limp nebo chybové kódy. Než nabídnete konkrétnější radu pro váš případ, mohl byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil u své A4, nebo zda je třeba zvážit jiné faktory.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Moje A5 potřebuje roční servis a má najeto 117337 km. Nechal jsem zkontrolovat řídicí modul převodovky ve specializované opravně převodovek. Diagnostika ukázala několik elektronických závad v řídicím systému převodovky, podobných tomu, co bylo zmíněno. Problémy s automatickou převodovkou se začaly zhoršovat v posledním měsíci, zejména při studených startech. Žádný únik kapaliny není viditelný, ale kontrolka převodovky se stále rozsvěcuje asi po 10 minutách jízdy. Zítra získám podrobnější kódy závad a podělím se o ně zde. Podle uvedených nákladů na opravu se to zdá jako rozumná oprava, pokud zcela vyřeší problémy s převodovkou. Budu aktualizovat, jakmile budu mít od specialisty více informací.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za aktualizaci. Vaše příznaky A5 se stále téměř shodují s tím, co jsem řešil u své A4, zejména problémy se studeným startem a chováním kontrolky převodovky. Také počet najetých kilometrů se pohybuje v podobném rozmezí, kde se tyto elektronické problémy běžně objevují. Postupné zhoršování problémů s automatickou převodovkou v průběhu několika týdnů odpovídá typickému způsobu poruchy řídicí jednotky převodovky. V mém případě se varovná kontrolka také začala objevovat přerušovaně, než se stala stálou. Můj servis nejprve provedl kompletní diagnostiku převodovky, která odhalila více elektronických závad. Problémy s převodovkou jednoznačně souvisely spíše s řídicím modulem než s mechanickým opotřebením. Získání těchto podrobných kódů závad pomůže potvrdit, zda váš případ odpovídá stejnému vzoru. Uvedené náklady na opravu se zdají odpovídat tomu, co jsem zaplatil za výměnu řídicí jednotky převodovky. Jen se ujistěte, že servis zahrnul do cenové nabídky správné naprogramování a přizpůsobení nové jednotky, protože to je nezbytné pro úplné vyřešení elektronických problémů. Doporučil bych, aby zkontrolovali hladinu a stav převodové kapaliny, když už ji mají v servisu, i když nevidíte úniky. Můj servis to udělal jako prevenci při výměně řídicího modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě všech odpovědí mohu nyní konstatovat: Děkuji vám všem za sdílení podobných zkušeností. Po dnešním dokončení diagnostiky převodovky se v chybových kódech potvrdilo několik elektronických problémů s řídicím modulem, které přesně odpovídají tomu, co popsali ostatní. Problémy s převodovkou jsou skutečně velmi podobné zmíněnému případu A4. V servisu našli kromě jiných kódů souvisejících s převodovkou i kódy P0700 a P0730. Provedli kompletní kontrolu systému a potvrdili, že samotná automatická převodovka se zdá být mechanicky v pořádku, přičemž primární problém představuje řídicí jednotka převodovky. Dostal konečnou nabídku 1200 eur za kompletní opravu, včetně: Vzhledem k důsledným ohlasům o úspěšných opravách v podobných případech jsem naplánoval práci na příští týden. Zveřejním následné informace o tom, jak počítač vozu a problémy s převodovkou reagují na novou řídící jednotku. Ještě jednou děkuji za pomoc při potvrzení, že se skutečně jednalo o elektronický, nikoli mechanický problém převodovky. Náklady na opravu se zdají být přiměřené vzhledem k alternativě rozsáhlé opravy převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)