Krize s filtrem pevných částic Macan Diesel: Pomoc: Černý kouř a ztráta výkonu?

Dobrý den, podobný problém jsem měl loni se svým Porsche Cayenne Diesel z roku 2015. Příznaky, které popisujete, jsou přesně to, co jsem zažil, černý kouř, hrubý chod a ta otravná kontrolka DPF. Ukázalo se, že můj DPF filtr byl vnitřně poškozený a už se nedokázal správně regenerovat. Odvezl jsem ho do servisu Porsche poté, co to můj místní mechanik nedokázal pořádně vyřešit. Provedli důkladnou diagnostiku a potvrdili, že DPF je vnitřně poškozený, část voštinové struktury se zhroutila. Nebyla to rychlá oprava, museli vyměnit celou jednotku DPF. Bylo to docela vážné, protože to mohlo vést k většímu poškození motoru, pokud by se to nechalo bez dozoru. Moje rada zní, abyste ho co nejdříve odvezli k odborníkovi na Porsche nebo k prodejci. Není to něco, s čím by si měl běžný mechanik zahrávat, protože tyto systémy jsou dost složité. Čím déle budete s těmito příznaky jezdit, tím více riskujete poškození dalších komponent. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné vědět. Moje situace zní téměř stejně jako ta, kterou jsi prošla ty. Budu se řídit vaší radou a objednám se ke specialistovi na Porsche. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec zhruba zaplatil za výměnu DPF? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za dotaz na pokračování! Jo, můžu ti přesně říct, kolik mě to stálo, nakonec to bylo 1550 € za opravu vadného DPF. Vím, že to není levné, ale upřímně, stálo to za každou korunu, protože auto od té doby jezdí jako po másle. Dobrá zpráva je, že od té doby, co jsem to nechal opravit u prodejce Porsche, všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely, už žádný černý kouř, motor je teď super hladký a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Je to jako mít zase nové auto! Za poslední rok se neobjevil jediný problém související s DPF. Moje nejlepší rada? Nečekejte s tím. Vím, že se vám může zdát, že vás cenovka vyvede z míry (věřte mi, mně se to stalo také!), ale je to lepší než riskovat dražší poškození motoru v budoucnu. Navíc klid při řízení je k nezaplacení. Dejte mi vědět, jak jste se specialistou naložili!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky moc za všechny podrobnosti! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo. Dal jsem na tvou radu a minulý týden jsem šel ke specialistovi na Porsche. Měl jsi pravdu, všechny potíže způsoboval DPF filtr. Nakonec mě to stálo celkem asi 1700 €, protože při tom našli několik dalších drobných problémů. Včera jsem si auto vyzvedl a páni, to je rozdíl! Černý kouř je úplně pryč, motor vrní jako kotě a má zpátky veškerý výkon. Jako bych řídil nové auto! Jsem opravdu rád, že jsem se nesnažil ušetřit u všeobecného mechanika. Ještě jednou díky, že jste mě dotlačili k tomu, abych to udělal pořádně. Pravděpodobně jsi mě zachránil před vážnými bolestmi hlavy v budoucnu. Opravdu si vážím toho, že ses podělil o své zkušenosti, usnadnilo mi to rozhodnutí nechat to opravit u specialisty. Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)