Krize tlaku oleje v modelu Smart Roadster: Varovné příznaky a opravy

Mám zkušenosti s problémy s motorem a s velmi podobným problémem jsem se setkal u svého vozu Smart Fortwo (2003). Příznaky byly totožné, varovná kontrolka nízkého tlaku oleje, zvuky motoru a kolísající hodnoty tlakoměru navzdory správné hladině oleje. Po sledování údajů o tlaku oleje a slyšení znepokojivých zvuků ložisek jsem vůz odvezl do servisu. Diagnostikovali vadné olejové čerpadlo, které způsobovalo nebezpečně nízký tlak oleje, a ložiska motoru tak neměla dostatek maziva. Oprava zahrnovala: Kompletní výměna oleje s čerstvým motorovým olejem, testování tlaku oleje při různých otáčkách Celkové náklady na opravu činily 755 EUR včetně dílů a práce. Práce trvala přibližně 6-7 hodin. Tomuto problému je třeba věnovat okamžitou pozornost, aby nedošlo k vážnému poškození motoru. Ložiska motoru mohou při nedostatečném tlaku oleje rychle selhat. Chcete-li poskytnout konkrétnější pokyny, mohli byste se podělit: Zda se hluk mění v závislosti na otáčkách motoru, zda se objevují nějaké další výstražné kontrolky.

(community_translated_from_language)

Poslední servis byl proveden před 2 měsíci s výměnou čerstvého oleje a filtru. Aktuální stav kilometrů 134575 km. Děkuji za sdílení vašich zkušeností. Po porovnání mých příznaků s vašimi to zní velmi podobně. Můj hluk motoru se skutečně mění s otáčkami a při zatížení je hlasitější. Hodnoty manometru tlaku oleje stále klesají, zejména při volnoběhu. Všiml jsem si, že varování nízkého tlaku oleje má tendenci nejprve blikat, pak zůstává svítit déle. Obávám se poškození ložisek motoru v důsledku nedostatečného mazání. Samotný snímač tlaku oleje může být vadný, ale zvuky naznačují vážnější problém. Než abych riskoval další poškození motoru, nechám to okamžitě zkontrolovat. Váš odkaz na náklady na opravu pomáhá při sestavování rozpočtu. Doufám, že se jedná pouze o zanesený olejový filtr nebo vadný snímač tlaku oleje, a ne o větší zásah do motoru.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za tyto doplňující informace. Na základě toho, co popisujete, zejména zhoršujícího se hluku při zatížení a kolísajících hodnot tlaku oleje, to přesně odpovídá tomu, co jsem zažil před poruchou olejového čerpadla. Ačkoli by podobné příznaky mohl způsobit zanesený olejový filtr nebo vadný snímač tlaku oleje, kombinace postupujícího hluku ložisek a klesajících hodnot tlaku silně ukazuje na poruchu olejového čerpadla, stejně jako v mém případě. Nedávná výměna oleje skutečně pomáhá vyloučit problémy se znečištěním, ale přesto byste měli zkontrolovat, zda se v oleji nenacházejí kovové částice, což by mohlo naznačovat, že se ložiska začala opotřebovávat. Když měl tento problém můj Smart, mechanik našel v oleji malé kovové úlomky, což potvrzovalo, že se ložiska začala opotřebovávat. Krátká diagnostická rada: pokud se varování nízkého tlaku oleje chová stejně jako u mě, nejprve bliká a pak zůstává svítit déle, je pravděpodobné, že klesá skutečný tlak, a ne jen problém se snímačem. Vzhledem k těmto shodným příznakům důrazně doporučuji nechat jej okamžitě zkontrolovat. Náklady na opravu, o kterých jsem se zmínil (755 €), by mohly být mnohem vyšší, pokud by se poškození ložisek rozšířilo. Dobrou zprávou je, že včasné podchycení obvykle zabrání většímu poškození motoru. Mohl byste se podělit o to, zda je nějaký rozdíl v hluku nebo chování výstražné kontrolky, když je motor studený a plně zahřátý?

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení těchto nákladů na opravu a příznaků. Hluk motoru a chování výstražné kontrolky se rozhodně mění s teplotou, za studena je skutečně horší a po zahřátí se mírně zlepší, ale nikdy zcela nezmizí. Zítra to hned vezmu do servisu. Poklesy tlaku oleje jsou stále častější a motor zní stále drsněji. Právě jsem zkontroloval olej a i když je hladina dobrá, všiml jsem si kovových vloček na měrce, což mě velmi znepokojuje kvůli opotřebení ložisek. Vaše příspěvky mi velmi pomohly pochopit pravděpodobnou poruchu olejového čerpadla. Vývoj příznaků dokonale odpovídá, od přerušovaných varování až po neustálé problémy s tlakem a zvýšeným hlukem motoru. Alespoň jsem to zachytil před úplným selháním motoru. Raději teď zaplatím 755 € za výměnu olejového čerpadla, než abych riskoval úplné poškození motoru. Budu požadovat, aby při výměně čerpadla zkontrolovali případný únik oleje a provedli kompletní kontrolu systému. Podle vašeho časového harmonogramu by měli být schopni dostat auto zpět ještě týž den, pokud zjistí podobné problémy. To mě rozhodně naučilo brát varování o tlaku oleje vážně a rychle jednat, když se objeví zvuky motoru. Budu aktualizovat, jakmile dokončím diagnostiku a opravu.

(community_translated_from_language)