Laguna studený start selhání zapalování

Zní to jako pravděpodobná diagnóza. Vadný vstřikovač by rozhodně mohl způsobit tyto příznaky. Zmizí vynechávání zapalování, jakmile se motor zahřeje? Zkoušeli jste nějaké základní kroky pro odstraňování problémů, jako je kontrola tlaku paliva nebo vytažení konektorů vstřikovačů, abyste zjistili, zda jeden z nich neudělá žádný rozdíl v hrubém chodu?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za vaše postřehy. Skutečně, vynechávání zapalování se snižuje, jak se motor zahřívá. Ohledně vašich návrhů, mohli byste rozvést proces 'vytahování konektorů vstřikovačů' a jaký výsledek bych měl očekávat? Jsem technicky mírně zdatný, ale přesné instrukce by byly velmi vítány.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobře, takže vynechávání zapalování, které se zlepšuje s teplotou, rozhodně poukazuje na problém s vstřikovačem. Když říkám 'vytahování konektorů vstřikovačů', myslím tím odpojení každého vstřikovače, jeden po druhém, zatímco motor běží (i když špatně). Pokud odpojíte vadný vstřikovač, kvalita chodu motoru se nezmění, protože tento válec se stejně nepodílel. Odpojení funkčního vstřikovače by však mělo způsobit, že motor bude běžet ještě hůře. Pokud vytažení konkrétního konektoru nic nezmění, je to váš hlavní podezřelý. Ale upřímně řečeno, v tuto chvíli bych vám doporučil, abyste to odvezli do dílny na řádný test vstřikovačů. Mohlo by vám to ušetřit spoustu problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Cením si vašeho podrobného vysvětlení a upřímné rady. Na základě vašeho návrhu jsem svěřil Lagunu renomovanému servisu. Jejich diagnóza potvrdila naše podezření: vadný vstřikovač. Oprava, včetně dílů a práce, činila přibližně 515 €. Laguna nyní startuje bezchybně. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměroval správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)