dieter_storm77
LeSabre Výměna snímače O2, rychlá oprava vysoké spotřeby paliva
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
V roce 2002 se u modelu LeSabre objevila vysoká spotřeba paliva a nízký výkon, přičemž kontrolka motoru signalizovala možný problém s kyslíkovým čidlem. Problém byl přičítán vadným kyslíkovým čidlům a korozi kabeláže, což vedlo k nesprávným údajům o poměru vzduchu a paliva a k bohaté směsi paliva. Navrhované řešení zahrnovalo výměnu obou kyslíkových čidel (před i za katalyzátorem) a opravu kabeláže. Tato oprava zlepšila spotřebu paliva a výkon a zabránila potenciálnímu poškození katalyzátoru. Důraz byl kladen na pravidelnou údržbu a včasný zásah, aby se předešlo dražším opravám.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
dieter_storm77 (community.author)
Děkuji za podrobnou odpověď ohledně opravy čidla O2 a výfukového systému. Opravdu užitečné, protože můj LeSabre má podobné příznaky. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste zaplatili za kompletní opravu? Také by vás zajímalo, zda jste měli od opravy nějaké problémy s palivovou účinností? Moje automobilové snímače stále ukazují bohaté podmínky a mám obavy z potenciálního poškození katalyzátoru, jak jste zmínil.
(community_translated_from_language)
magdalena_meier17
Minulý týden jsem vzal LeSabre k mechanikovi a problém vyřešil. Hlavním problémem bylo staré lambda sonda s vadným kabelovým připojením, což způsobovalo nesprávné měření poměru vzduch-palivo. Celkové náklady na opravu byly 95 za upevnění drátového spojení, mnohem levnější, než se očekávalo. Spotřeba paliva se od opravy výrazně zlepšila. Auto jede plynuleji a spotřeba paliva klesla zpět na normální úroveň. Pomalý výkon zcela zmizel po opravě automobilového senzoru. Důkladná kontrola ukázala, že katalyzátor je stále v dobrém stavu, pravděpodobně proto, že jsem řešil problém bohaté palivové směsi dříve, než by mohl způsobit poškození. Údržba auta se opravdu vyplatí, když tyto problémy zachytíte brzy. Mechanik potvrdil, že hodnoty kyslíkového senzoru jsou nyní optimální a kontrolka motoru zůstala zhasnutá. Pokud vaše naměřené hodnoty stále vykazují bohaté podmínky, rozhodně je nechte brzy zkontrolovat, abyste ochránili svůj katalyzátor.
(community_translated_from_language)
dieter_storm77 (community.author)
Děkuji všem za rady. Minulý týden jsem konečně vzal svůj LeSabre do obchodu. Mechanik zjistil, že oba senzory O2 byly ustřeleny a elektroinstalace byla zkorodovaná. Celkový účet činil 480 EUR včetně dílů a práce. Prohlédli i katalyzátor, ale ten byl naštěstí stále v pořádku. Auto teď jezdí mnohem lépe. Spotřeba paliva se okamžitě zlepšila, dostávám asi 4-5 mil na galon navíc. Pomalé zrychlení je také úplně pryč. Kontrolka motoru zhasla a nevrátila se. Jsem rád, že jsem to dal opravit dříve, než bohatá palivová směs mohla způsobit větší poškození výfukového systému. Mechanik řekl, že delší čekání mohlo vést k poruše katalyzátoru, což by bylo mnohem dražší. Dobrá lekce, jak mít přehled o problémech s údržbou auta, když se poprvé objeví.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
LESABRE
magdalena_meier17
Měl podobné příznaky s Buick Park Avenue z roku 1999. Kontrolka motoru se spustila kvůli poruše lambda sondy, která způsobovala nesprávné údaje o poměru vzduch-palivo. Vadné čidlo O2 způsobilo, že počítač motoru si myslel, že potřebuje přidat více paliva, než je nutné. Po kontrole bylo zjištěno, že kabeláž zadního lambda-sonda se zhoršila, což způsobilo občasné problémy s připojením. Z důvodu dlouhodobého chodu bohaté palivové směsi byl částečně zanesen také katalyzátor. Požadovaná oprava: výměna obou předřazených a výstupních snímačů O2, oprava poškozeného kabelového svazku, instalace nového katalyzátoru Byl to vážný problém, protože dlouhodobé bohaté provozní podmínky mohou poškodit součásti výfukového systému. Příznaky přesně odpovídaly, pomalý výkon a zvýšená spotřeba paliva. Při výměně čidel O2 se vyplatí zkontrolovat celý výfukový systém. U 190 000 mil může preventivní výměna souvisejících součástí předejít budoucím problémům a dodatečným mzdovým nákladům. Kabelový svazek potřebuje zejména důkladnou kontrolu, protože běžně selže kolem tohoto počtu najetých kilometrů.
(community_translated_from_language)