Carly Community
florian_raven1
Lexus LS Nouzový režim převodovky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
florian_raven1 (Autor)
Hmm, hladiny chladicí kapaliny se zdají být v pořádku a nezaznamenal jsem žádné zjevné úniky. Zaměřoval jsem se na elektrickou stranu, protože chybový kód zmiňoval tlak. Ale pokud je viníkem nízká hladina chladicí kapaliny, neměl by se motor nejprve přehřát? Nebo je hybridní systém na to citlivější?
(Přeloženo z Angličtina)
vincentmeyer1
Přehřátí je jedna z možností, ale tyto systémy jsou složité. Chybný údaj tlaku v důsledku špatného spojení nebo vadného snímače může rozhodně spustit nouzový režim. I když si myslím, že je skvělé, že si sami kontrolujete chybové kódy, doporučuji, abyste práci nechali na profesionální dílně. Tyto systémy mohou být velmi citlivé.
(Přeloženo z Angličtina)
florian_raven1 (Autor)
Děkuji. Cením si příspěvku. Vzal jsem to do servisu a měli jste pravdu ohledně spojení. Ukázalo se, že to byla zkorodovaná zástrčka na snímači tlaku chladiče, jak jsem podezříval. Vyčistili to a vyměnili konektor za 95 €. Teď to běží jako sen!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vincentmeyer1
Zní to drsně. Tlak oleje v chladiči způsobuje problémy s převodovkou? Zdá se to divné. Jste si jisti, že někde neztrácíte chladicí kapalinu? Zkontrolovali jste, zda nedochází k únikům kolem chladiče nebo hadic? Nízká hladina chladicí kapaliny může věci rozhodně zkomplikovat.
(Přeloženo z Angličtina)