florian_raven1
Lexus LS Nouzový režim převodovky
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní Lexus LS z roku 2009 zažíval problémy s převodovkou, včetně hrubého řazení, prokluzování a skřípavého hluku, přičemž svítila kontrolka převodovky a kontrolka motoru, což indikovalo nouzový režim. Problém byl vystopován k problému s tlakem oleje v chladiči, u kterého se předpokládalo, že je způsoben špatným připojením. Řešení zahrnovalo vyčištění a výměnu zkorodované zástrčky na snímači tlaku chladiče, čímž se problém vyřešil a obnovil se normální provoz vozidla.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
florian_raven1 (community.author)
Hmm, hladiny chladicí kapaliny se zdají být v pořádku a nezaznamenal jsem žádné zjevné úniky. Zaměřoval jsem se na elektrickou stranu, protože chybový kód zmiňoval tlak. Ale pokud je viníkem nízká hladina chladicí kapaliny, neměl by se motor nejprve přehřát? Nebo je hybridní systém na to citlivější?
(community_translated_from_language)
vincentmeyer1
Přehřátí je jedna z možností, ale tyto systémy jsou složité. Chybný údaj tlaku v důsledku špatného spojení nebo vadného snímače může rozhodně spustit nouzový režim. I když si myslím, že je skvělé, že si sami kontrolujete chybové kódy, doporučuji, abyste práci nechali na profesionální dílně. Tyto systémy mohou být velmi citlivé.
(community_translated_from_language)
florian_raven1 (community.author)
Děkuji. Cením si příspěvku. Vzal jsem to do servisu a měli jste pravdu ohledně spojení. Ukázalo se, že to byla zkorodovaná zástrčka na snímači tlaku chladiče, jak jsem podezříval. Vyčistili to a vyměnili konektor za 95 €. Teď to běží jako sen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
LS
vincentmeyer1
Zní to drsně. Tlak oleje v chladiči způsobuje problémy s převodovkou? Zdá se to divné. Jste si jisti, že někde neztrácíte chladicí kapalinu? Zkontrolovali jste, zda nedochází k únikům kolem chladiče nebo hadic? Nízká hladina chladicí kapaliny může věci rozhodně zkomplikovat.
(community_translated_from_language)