MaxRider
Lexus LX Diesel 2021: Diskuse o možném selhání regenerace DPF a souvisejících problémech
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
MaxRider (Autor)
Ahojky, děkujeme za sdílení zkušeností! Zdá se, že jste toho se svým Lexusem LX také dost prožili. Zdá se, že tvůj problém docela dobře odpovídá signálům, které mi dává můj Lexus LX. Ta věc se snímačem protitlaku výfuku mě rozhodně přiměla k zamyšlení. Jen jsem chtěl vědět, s kolika penězi ses musel rozloučit, abys nechal ten snímač vyměnit? A když už jsi to vyřešil, objevilo se ještě něco dalšího nebo tvoje jízda běží bez problémů? Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
AndKrau
Hej! Dobré otázky! Za opravu snímače zpětného tlaku výfukových plynů jsem musel zaplatit asi 250 eur. Trochu to zatížilo starou peněženku, ale počítám, že to stálo za každou korunu. Co se týče tvé druhé otázky, od té doby, co jsem snímač vyřešil, všechno šlape jako hodinky! Je vtipné, že jste zmínil diferenční tlak filtru pevných částic, protože to byl problém, který jsem měl před návštěvou mechanika. Ale vyřešilo se to spolu se snímačem. Takže abych odpověděl na tvou otázku: od té doby, co jsem to opravil, je jízda hladší než horký nůž v másle, žádné nové problémy! Doufám, že se ti trochu uleví. Hodně štěstí s vaším Lexusem!
(Přeloženo z Angličtina)
MaxRider (Autor)
Ahoj! Děkuji za rychlou odpověď a sdílení těchto důležitých informací, určitě to vyjasní některé mraky! Je potěšující slyšet, že váš Lexus je nyní bezproblémový. Předpokládám, že kolem 250 eur není tak špatné vzhledem k potížím, které mi to způsobuje. Problém se senzorem dává naprostý smysl. Rozhodně si budu pamatovat vaše zkušenosti, až příště navštívím svého mechanika. Také to, že jsem slyšel, že se vyřešil tvůj diferenciální tlak, mi dává naději. Držím palce, aby moje auto brzy zase vrnělo jako kotě! Moc jsi mi pomohl. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
AndKrau
Ahoj! Naprosto chápu, kam míříš. Nedávno jsem se s podobným problémem potýkal u svého Lexusu LX 2018. Mé bestii blikala kontrolka kontrolního motoru, ztrácela výkon, jezdila drsně - v podstatě všechno. Úplně mi to zničilo náladu. Ukázalo se, že je v háji snímač protitlaku výfuku. Je to něco jako mozek výfukového systému a komunikuje s počítačem motoru. Když se pokazil, narušil výkon motoru, způsobil nesrovnalosti v protitlaku a vedl k černému kouři. Upřímně řečeno, byl to docela vážný problém. Čím déle byl ignorován, tím větší škody mohl způsobit. Ale jakmile byl snímač vyměněn, vše se vrátilo do normálu. Už žádné kouřové emise, ztráta výkonu nebo špatná spotřeba paliva. Takže než se začnete příliš hrabat v DPF a dalších teoriích, možná byste se měli podívat na tento úhel pohledu. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)