ludwigraven5

Lexus RC Špatné startování

Mám s mým Lexusem RC z roku 2018, benzínovým motorem, pořádný problém. Mám najeto asi 225433 km a poslední dobou špatně startuje. Proskenoval jsem to a ukazuje to „Svorka 30 kontinuální plus přerušeno“. Hádám, že to se týká konstantního napájení, že? Zkontroloval jsem napětí baterie a zdá se v pořádku v klidu, ale při startování dost klesá. Může to způsobovat silně vybitá nebo vadná baterie? Také jsem četl o potenciálních problémech s jističem, spínačem zapalování a pojistkovou skříňkou. Je ještě něco, co bych měl zkontrolovat, než se do toho pustím? Mohl by zkrat někde vybíjet baterii, i když je auto vypnuté? Nejsem si jistý, kde vůbec začít hledat úbytek napětí!

(Přeloženo z Angličtina)

Lexus RC z roku 2018 s nájezdem 225 433 km vykazoval problémy se startováním a diagnostický scan odhalil chybu "Trvale plus přerušované napětí na svorkovnici 30", což naznačovalo problémy s konstantním napájením. Napětí baterie se v klidu zdálo být normální, ale při startování výrazně kleslo, což vedlo k podezření na silně vybitou nebo vadnou baterii. Mezi uvažované příčiny patřila vadná baterie, jistič, spínač zapalování, problémy s pojistkovou skříní nebo parazitní odběr z modulu, který se nevypínal správně. Problém byl nakonec vyřešen výměnou vadné baterie, čímž se problém se startováním odstranil.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

Ahoj! Před nějakou dobou jsem měl podobný problém se svou starší řadou BMW 3. To mě štvalo! Stejné příznaky – pomalé startování a podobný chybový kód týkající se konstantního napájení. Kontrolovali jste parazitní odběr? To znamená, že něco odebírá proud z baterie, i když je auto vypnuté a všechno by mělo být vypnuté? V mém případě se ukázalo, že se jednalo o vadný modul, který se úplně nevypnul. Toto neustálé vybíjení nakonec zničilo baterii. Zkoušeli jste odpojit baterii přes noc, abyste zjistili, zda drží nabití? To by mohlo pomoci vyloučit špatnou baterii.

(community_translated_from_language)

Díky za rychlou odpověď! Parazitní odběr... to je dobrý bod! Opravdu jsem neuvažoval nad modulem, který se správně nevypíná. Jak jste v BMW zjistil vadný modul? Začal jste prostě vytahovat pojistky jednu po druhé, abyste zjistil, kdy odběr přestane? A pokud baterie drží nabití přes noc, když je odpojená, to v podstatě potvrzuje, že je baterie v pořádku, že? Jen se snažím lépe pochopit proces odstraňování problémů, než začnu náhodně vyměňovat díly.

(community_translated_from_language)

Ano, přesně tak! Pojistky jsou tvůj přítel. Přesně tak jsem našel svého viníka. Použil jsem multimetr k měření odběru proudu z baterie při vytahování pojistek jednu po druhé. Když jsem vytáhl pojistku pro vadný modul, odběr se výrazně snížil. A ano, pokud baterie drží nabití, když je odpojená přes noc, je to silný ukazatel, že samotná baterie je v pořádku a že ji něco vybíjí, když je připojená. Upřímně řečeno, vzhledem k tomu, že se jedná o Lexus a nejste příliš obeznámeni s elektrickými problémy, možná by stálo za to nechat to zkontrolovat v renomovaném servisu. Elektrické problémy mohou být skutečně obtížné diagnostikovat bez správných nástrojů a zkušeností.

(community_translated_from_language)

Takže se ukázalo, že to byla skutečně špatná baterie, i když v klidu vypadala v pořádku. Vzal jsem to do své místní garáže, potvrdili, že baterie byla silně vybitá a vadná. Vyměnili ji a problém se startováním je pryč! Celkové náklady byly 290€ Opravdu oceňuji pomoc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model