M3 Stalling Mystery: Regulátor paliva nebo něco jiného?

Jako majitel BMW M5 z roku 2010 jsem se loni potýkal s téměř totožnými příznaky. Neobvyklé záseky, ztráta výkonu a nepravidelný volnoběh byly přesně to, co jsem zažil. Po diagnostice se ukázalo, že se jedná o vadné vysokotlaké palivové čerpadlo (HPFP). Oprava byla poměrně závažná, protože vadné čerpadlo způsobovalo nesprávnou dodávku paliva do motoru. Mé auto bylo v servisu 3 dny kvůli kompletní výměně. Mechanik během práce zkontroloval také regulátor tlaku paliva a palivové potrubí, ale viníkem bylo jednoznačně HPFP. Tyto příznaky jsou pro poruchu HPFP u BMW celkem klasické. Budete ho chtít nechat brzy zkontrolovat, protože provoz s nefunkčním čerpadlem může potenciálně poškodit další komponenty. Doporučuji, abyste se s tímto konkrétním problémem obrátili spíše na specialistu na BMW než na všeobecného mechanika. Po opravě auto opět jezdilo jako nové, už žádné zasekávání, stabilní volnoběh a obnovený plný výkon.

(community_translated_from_language)

Děkuji za sdílení vašich zkušeností! to zní přesně jako to, s čím se potýkám. Bál jsem se, že by to mohl být HPFP, rozhodně to nezní jako levná oprava. Pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? Také, zůstalo od té doby všechno v pořádku, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy, které se objevily?

(community_translated_from_language)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na náklady na opravu mé M5. Ano, celá věc mě vyšla na 1510 € za výměnu HPFP. Není to zrovna kapesné, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Zpočátku jsem se stejně jako ty obával i regulátoru objemu paliva, ale to se během opravy vyřešilo. Jsem opravdu rád, že jsem to překousl a nechal opravit, protože moje auto od té doby jezdí jako sen, už žádné poklesy výkonu, zadrhávání ani žádné podobné děsivé věci. Od opravy uběhlo už asi 14 měsíců a pořád vrní jako kotě. Specialista na BMW, ke kterému jsem šel, se v tom opravdu vyznal. Vysvětlili mi, že nechat vadný HPFP příliš dlouho běžet by mohlo způsobit mnohem dražší problémy. Věřte mi, vím, že je to z hlediska nákladů těžká pilulka, ale správná oprava je rozhodně správná cesta. Lepší než hrát hru na čekání a potenciálně skončit s většími problémy.

(community_translated_from_language)

Nakonec jsem se řídil vaší radou a nechal si auto zkontrolovat. Ukázalo se, že jsi měl pravdu, byl to HPFP. Našel jsem dobrého specialistu na BMW, který opravdu věděl, co dělá. Celé utrpení trvalo asi čtyři dny a ano, nebylo to vůbec levné, ale auto teď jezdí úžasně. Vtipné bylo, že když jsem tam poprvé přijel, auto se zastavilo přímo před stanovištěm mechanika! Mluvíme o perfektním načasování, abych jim ukázal problém. Byli velmi důkladní, všechno při tom zkontrolovali, a dokonce našli mírně opotřebované palivové potrubí, které pro jistotu vyměnili. Rozdíl je teď jako den a noc. Už žádné neobvyklé záseky, volnoběh je perfektní a průběh výkonu je opět plynulý. Měli jsme to udělat už před několika týdny, místo abychom se tím trápili. Ještě jednou díky za to, že jste mě postrčili správným směrem, opravdu jste mě zachránili před něčím, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy na cestě!

(community_translated_from_language)