M4 CEL a hrubý chod: krize výfukového systému?

Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém s mým BMW M3 2018 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby). Příznaky, které popisujete, zní přesně jako to, čím jsem si prošel, zkontrolujte světlo motoru, špatný výkon a ten nepříjemný zápach z výfuku. Ukázalo se, že je to vadná lambda sonda. Nechal jsem to opravit v mé důvěryhodné dílně, stálo mě to asi 375 Euro včetně dílů a práce. Od té doby auto jede bez problémů. Než však navrhnete něco konkrétního, mohli byste se podělit: Zobrazují se vám nějaké chybové kódy? Kolik mil/kilometrů na vaší M4? Kdy se tyto příznaky poprvé objevily? Dělali jste v poslední době nějakou práci na výfukovém systému? S těmito podrobnostmi bych mohl pomoci potvrdit, zda se jedná o stejný problém, jaký jsem měl se svým M3. Řada M může být záludná, ale obvykle tyto příznaky poukazují na několik konkrétních problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme, že jste se ozvali! Mám podobné problémy po mé poslední službě, aktuálně 99590 KM. Příznaky začaly asi před týdnem, vlastně docela náhle. Žádná nedávná práce na výfukovém systému, ale na skeneru OBD se mi zobrazuje chybový kód P0420. Na základě toho, co popisujete s vaší M3, to zní docela podobně jako moje situace. Doufám, že je to jen lambda sonda jako ve vašem případě, spíše než něco vážnějšího s katalyzátorem. Zaznamenali jste bezprostředně po opravě nějaké zlepšení výkonu? Jen se snažím odhadnout, jestli tady řeším to samé.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, podle toho kódu P0420 a vašich najetých kilometrů to rozhodně zní jako to, co jsem řešil na své M3. Když jsem svůj opravoval, zlepšení výkonu bylo téměř okamžité, jako rozdíl mezi dnem a nocí. Odezva plynu byla opět ostrá a nepříjemný zápach výfuku úplně zmizel. Víte, co je zajímavé? Po výměně lambda sondy jsem vlastně získal zpět část energie, o které jsem si ani neuvědomil, že jsem ji ztratil. Je to jako když se něco pokazí postupně, nevšimnete si, jak se to zhorší, dokud se to nespraví. Jen upozornění, zatímco můj problém byl lambda sonda, tento kód P0420 může někdy znamenat problémy s účinností katalyzátoru. Měl jsem štěstí, že to byl jen senzor, ale možná budete chtít nechat zkontrolovat oba. Můj mechanik skutečně testoval katalyzátor, když tam byl, jen pro jistotu. Jedna věc, která skutečně pomohla potvrdit, že to bylo, bylo, že senzor v mém případě používal diagnostický nástroj ke sledování hodnot napětí senzoru. Byly všude, což je klasický znak selhávajícího senzoru. Zaznamenali jste nějaké chrastivé zvuky z oblasti výfuku? To by mohlo pomoci zúžit, jestli je to jen senzor nebo něco jiného. V mém případě nedošlo k žádnému chrastění, což pomohlo ukázat, že viníkem je senzor.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Po vašich zkušenostech se cítím v mé situaci o něco optimističtěji. Ve skutečnosti jsem nezaznamenal žádné chrastivé zvuky, což se shoduje s vaší diagnózou snímače. Po tvé připomínce ohledně údajů o napětí jsem trochu víc zapátral ve své čtečce OBD a máš pravdu, čísla skáčou jako blázen. Zítra to objednám u svého mechanika a výslovně ho požádám, aby zkontroloval lambda sondu i katalyzátor, abych byl důkladný. Víš, teď když jsi zmínil ten postupný pokles výkonu, uvědomil jsem si, že jsem pravděpodobně nějakou dobu jezdil se sníženým výkonem, aniž bych si toho všiml. Je to, jako když si zvyknete, že něco mírně nefunguje, dokud se to opravdu nezhorší. Opravdu doufám, že po opravě zažiju stejný rozdíl jako ty, jako ve dne v noci. Opravdu oceňuji, že ses podělil o své zkušenosti, díky tomu jsem si udělal mnohem jasnější obrázek o tom, s čím bych se mohl potýkat. Jakmile to nechám zkontrolovat, budu to aktualizovat. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)