Magnum Diesel Přehřívání + Záhada úniku chladicí kapaliny

Jako majitel Dodge Durango 2011 Diesel jsem se setkal s podobnými příznaky. Diagnostický kód poruchy ukazoval na problém s připojením řídicí jednotky, který zpočátku maskoval skutečný problém. Po důkladné diagnostice vozu se ukázalo, že selhalo vodní čerpadlo, což způsobilo přehřívání i únik chladicí kapaliny. Chyba komunikace datového spojení byla ve skutečnosti sekundárním problémem způsobeným poruchou snímače teploty motoru. Problém s přehříváním vyžaduje okamžitou pozornost, protože může vést k vážnému poškození motoru. Mezi nejčastější příčiny u těchto modelů Dodge patří: Doporučuji, abyste si nechali vypracovat druhý posudek v servisu, který se specializuje na vozidla Dodge. Měli by provést tlakovou zkoušku chladicího systému a ověřit datové spojení mezi řídicí jednotkou a snímači motoru. V mém případě se jednalo o závažnou opravu vyžadující výměnu více komponent. Kontrolka kontrolního motoru, která zůstává svítit, naznačuje, že řídicí jednotka detekuje přetrvávající problémy. Profesionální diagnostický skenovací nástroj by měl být schopen přečíst specifické poruchové kódy a přesně určit problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. V mém případě s Magnumem jsem měl téměř totožné příznaky, přehřívání, netěsnosti a poruchu komunikace, která neustále vyřazovala diagnostiku. Také jsem zjistil, že to nakonec bylo vodní čerpadlo, ale až po řádné diagnostice sběrnice CAN, která odhalila, že problém s kabeláží je druhotný. Kolik vás nakonec stála kompletní oprava? Vyskytly se po opravě nějaké problémy s chladicím systémem? Chci si jen porovnat poznámky, protože se zdá, že tyto problémy jsou u našich modelů běžné.

(Přeloženo z Angličtina)

Rádi jsme se dozvěděli o vašem Magnumovi. Chyba komunikace řídicí jednotky u mého Duranga byla zcela vyřešena poté, co ji nechal zkontrolovat odborník. Zjistili, že diagnostiku sběrnice CAN ovlivňuje uvolněný kabelový spoj v blízkosti snímače teploty motoru. Oprava byla jednoduchá, jen 95 € na opravu vadného kabelového spojení. Od opravy vodního čerpadla i problému s komunikací datového spoje funguje chladicí systém bezvadně. Za poslední rok se již neobjevily žádné softwarové závady ani problémy s přehříváním. Klíčové bylo najít servis, který by dokázal správně diagnostikovat jak mechanický problém chlazení, tak závadu elektronické komunikace současně. Moje rada zní, abyste i po opravě sledovali ukazatel teploty motoru, jen abyste se ujistili, že vše zůstane správně kalibrováno. Tyto problémy s komunikací řídicí jednotky mohou někdy maskovat základní problémy, ale jakmile jsou řádně odstraněny, obvykle se nevracejí.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě řešení problémů a rad, které jsem zde obdržel, jsem konečně správně diagnostikoval a opravil svůj Magnum. Po návštěvě specializované prodejny s pokročilým diagnostickým zařízením sběrnice CAN potvrdili jak poruchu vodního čerpadla, tak problém s komunikací řídicí jednotky. Celá oprava přišla na 850 € včetně dílů a práce. Ukázalo se, že závada komunikace byla způsobena zkorodovanou kabeláží v blízkosti teplotního čidla, která spouštěla falešné údaje do řídicí jednotky. Mechanik vyměnil vodní čerpadlo, opravil kabelový svazek a provedl kompletní výplach chladicího systému. Po správném zapojení nových komponent se softwarová závada odstranila. Poslední tři týdny funguje skvěle, už žádné přehřívání, netěsnosti ani kontrolky motoru. V servisu mi také ukázali, kde přesně se problém s připojením vyskytoval, což mi pomohlo pochopit, proč byla původní diagnostika tak náročná. Opravdu jsem rád, že jsem získal druhý názor od odborníka, který rozumí mechanickým i elektronickým systémům.

(Přeloženo z Angličtina)