Majitel BMW M2 hledá pomoc pro více problémů s motorem

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW M4 2019. Příznaky se přesně shodovaly s tvými, hrubý volnoběh, škubání, syčení a hrozná spotřeba paliva. Ukázalo se, že to byla prasklá sací klapka mezi snímačem hromadného průtoku vzduchu a tělesem škrticí klapky. Podtlaková netěsnost způsobovala, že se do systému dostával nedoměřený vzduch, což zcela rozhodilo poměr vzduchu a paliva. Je to vlastně poměrně častý problém, protože tyto gumové botky stárnou a křehnou vlivem tepla z motoru. Můj mechanik mi ukázal rozdělení hadice, bylo to docela zřejmé, když věděl, kde se má dívat. Není to zanedbatelný problém, protože ovlivňuje výkon motoru a emise, ale samotná oprava není složitá. Nechal jsem si ji vyměnit spolu se svorkami a všechny příznaky okamžitě zmizely. Motor opět běžel hladce jako po másle. Pokud se u vás objevují přesně tyto příznaky, vsadil bych se o hodně peněz, že jde o stejný problém. Nechte si to ale brzy zkontrolovat, provoz s únikem podtlaku není pro motor dlouhodobě dobrý. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co prožívám se svým M2. Náhlé zlepšení po opravě sacího kufru je opravdu povzbudivé. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava zhruba stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Snažím se získat představu o tom, co by mě mohlo stát a jestli bych měl během práce zkontrolovat, jestli se nevyskytují související problémy. Díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Takže poté, co to minulý týden vzali mému mechanikovi, potvrdili, že to byla skutečně netěsná sací hadice, přesně jak jsem tušil, když jsem vám poprvé odpověděl. Celková oprava přišla na 100 € a upřímně řečeno, byly to dobře vynaložené peníze. Od té doby, co jsem to dal opravit, moje M4 běží naprosto perfektně. Už žádné syčení, škubání nebo jakýkoli z těch nepříjemných příznaků, o kterých jsme mluvili. Spotřeba paliva se také vrátila k normálu, což je příjemný bonus pro mou peněženku! Od opravy se neobjevil jediný problém. Zatímco ji měli otevřenou, mechanik rychle zkontroloval okolní komponenty, vše ostatní vypadalo solidně, takže se možná nebudete muset obávat souvisejících problémů. Ale vždy je dobré, když se tam podívají. Za to, co to stojí, bych řekl, že to vyřešte raději dříve než později. Náklady na opravu jsou docela rozumné vzhledem k tomu, jak moc to zlepšuje výkon auta, a zabraňuje jakémukoli potenciálnímu dlouhodobému poškození vašeho motoru. Dej mi vědět, jak to jde, až ty své opravíš!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, všechny potíže způsobila sací botka. Mechanik v něm našel dost ošklivou prasklinu, přesně jak jsi popsal. Oprava byla rychlá a nezruinovala. Když byli u toho, důkladně zkontrolovali okolní části a všechno ostatní vypadalo dobře. Rozdíl v tom, jak auto nyní jezdí, je jako noc a den! Už žádné škubání nebo syčení a je mnohem citlivější. Vzal jsem to na dobrou testovací jízdu a jsem upřímně překvapen, o kolik lepší je to pocit. Motor běží hladce a kontrolka motoru konečně zhasla. Mechanik byl vlastně docela upřímný a přímočarý, což bylo po mé poslední zkušenosti osvěžující. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti, dodalo mi to sebevědomí, abych si to nechal zkontrolovat, místo abych to odkládal. Je skvělé mít svůj M2 zpátky ve svém starém já!

(Přeloženo z Angličtina)